黑龙江传来好消息！中国垄断全球90%的石墨负极，美国车企慌了
提起新能源车，大多数人想到的是锂、钴，还有那家叫宁德时代的大公司，但很少有人盯着那块黑乎乎的石墨看一眼，可别小看它，因为电池里真正落脚的，就是这点黑东西，而全球九成以上的石墨负极产能都集中在中国，这不是夸张，而是现实。
回到鸡西这座东北小城，说它是天然石墨的半壁江山，一开始听着有点戏谑，但当你把时间轴往回拨三四十年，会发现那里曾经是亚洲最大的石墨矿区，矿工把鳞片矿石抠出来，粉碎装袋，低价卖给日本韩国，由他们去做高纯度加工，再高价卖回给我们的电池厂，利润在别人那边，污染在自家门口。
当年守着金饭碗却干着讨饭的活，这就是产业链的残酷，原料端被当成低附加值商品出口，最终的价值都在下游被人收走，而这波新能源车热潮，恰好给了地方一次翻身的机会。
现在的鸡西变样了，不再是那种灰头土脸的小作坊，工业园里是全封闭车间和自动化产线，从浮选提纯到球形化、表面包覆整条链在本地走完，园区还配了集中污水处理中心，这种把上中下游连起来的集群效应，既压低了成本，也把环保纳入了成本核算。
石墨负极里最难的活儿叫球化，那种像鱼鳞的天然石墨要被反复打磨撞击才能变成密实的小球，密度上去了，
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