工信部新规:电动车脚蹬正式取消!3.5亿车主告别“蹬不动”时代

2019年开始电动车新国标标准正式实施,要求电动车必须配备脚蹬子,甚至认为没有“脚蹬子”的车辆一律属于超标车。好消息来了,从2025年9月1日起,工信部新规正式实施,电动车脚蹬正式取消,3.5亿车主将告别“蹬不动”的时代。

工信部新规:电动车脚蹬正式取消!3.5亿车主告别“蹬不动”时代-有驾

电动车脚蹬子将正式被取消

2025年,工信部重新优化与调整电动车新国标标准,目前已经明确,9月1日起,修订版的新国标标准将正式实施,电动车的脚蹬子将被正式取消,以后生产的电动车不用再配备脚蹬子了。

这一次工信部取消了强制性脚蹬子的要求,标志着电动车的管理理念发生变化,由原来的“自行车电动化”开始转向“电动车合规化”,以前认为有脚蹬子才属于电动自行车。

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另外取消脚蹬的以后,不仅仅告别蹬不动的时代,而且还同时取消脚蹬子的整体结构,包括电动车牙盘、链条等等,能够给电动车减重3~5公斤,可以提高电动车的操控灵活性,更适合老年人或女性骑行。

取消脚蹬子的强制性要求,对于重新设计,电动车也有有利的一面,可以简化车架工艺,而且还能降低电动车的生产成本。

新规实施后,电动车还有三大利好

9月1日起,电动车新国标标准正式实施,不仅取消了脚蹬子,而且该新规实施以后,电动车还有三大利好。

增加电动车续航里程

在新规中还明确将会调整电动车的整车重量,原来最高重量为55公斤,新规实施以后,重量调整到63公斤,这意味着电动车可以安装更大容量的电池,可以让电动车实现更远的续航,以后的电动自行车续航里程也能够达到百公里。

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增强电动车的安全性

新规实施以后,明确要求提高电动车的防火性能,电池组需要强制通过30秒阻燃测试,而且提高车辆线束的防火等级,提高防老化效果,避免长时间使用老化,出现电动车线路起火。

另外还减少了电动车塑料件的使用比例,要求不能超过整车重量的5.5%,避免电动车起火燃烧产生毒气,有效地提高了电动车的安全性能。

电动车配备北斗卫星定位功能,同时也可以选择添加动态通信功能,可以为电动车设置电子围栏,如果有异动,或者超过电子围栏将会发送告警短信。

提高电动车的实用性能

不再强制安装脚蹬子,可以取消脚蹬子结构,可以为电动车提供更大的空间,这有利于提高坐桶容量,或者增加前后挡距,让电动车拥有更宽敞的空间。

通过北斗定位的智能化的功能,可以实现远程管理电动车,除了查看车辆位置以外,还可以查看车辆剩余电量的各种信息,确认车辆是否充电等等。

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总结

从9月1日起,工信部的电动车新规重磅实施,正式取消了电动车脚蹬子的功能,以后的电动车再也不会出现“蹬不动”的情况,同时新规实施后,电动车还带来三大利好,可以增加车辆的续航里程、增强电动车的安全性、提高电动车的实用性,对于广大车主来说都是好消息。#图文打卡计划#

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