真的搞不懂啊，这法拉利到底在干什么？
说实话我坐在电视机前，手心都出汗了，心想这第二总能守住了吧，结果呢，结果你看看。
维斯塔潘这人吧，是真猛，也真运气，但这次勒克莱尔这边的策略，我真想问问他们到底是怎么想的。
换胎换的简直让人看不懂，本来好好的优势，就这么一点点被蚕食，看着都替他着急。
去年F1巴林大奖赛，2023年的官方数据，维斯塔潘那叫一个一骑绝尘，领跑了绝大部分圈数，最后也是冠军。
勒克莱尔去年退赛了，他当时变速箱出了问题，这也是他职业生涯里一个挺无奈的时刻，毕竟开局还是不错的。
今年呢，本来想着能好好拼一把，结果又来了这种神操作，真是让人血压飙升。
我当时就想，这软胎到底能顶多久，你让勒克莱尔用老旧的硬胎去对抗人家刚换的软胎，这不是欺负人嘛。
看着屏幕上那圈速差距越来越小，我手里的遥控器都快被我捏碎了，嘴里忍不住就骂了出来。
那叫一个绝望啊，眼睁睁看着维斯塔潘的车影越来越近，然后，就那么过去了。
你说他勒克莱尔自己心里能舒服吗，肯定也不舒服，那么努力跑完的比赛，最后因为这种策略问题丢了位置。
就跟看了一场好好的戏，结果高潮部分给你来个戛然而止，或者说，直接烂尾了。
我记得2022年国际汽联发布的赛事报告里，勒克莱尔那年开局真是强劲，好几站都拿了冠军。
当时大家对法拉利的期望值那叫一个高，都觉得他们今年肯定能和红牛掰掰手腕。
结果呢，从年中开始，各种策略失误、引擎故障就没停过，最后硬生生把一个好局给搞砸了。
他这个车队，是真的需要好好反思一下，不能老是把锅甩给车手或者运气不好。
这次比赛，从一开始我就觉得不对劲，那车队无线电里传出来的指令，听着就让人心惊肉跳。
就感觉他们不是在比赛，而是在玩一个高风险的游戏，把车手的努力当儿戏。
我当时跟朋友语音，我跟他说，你看这节奏，绝对要出事，果然，我的乌鸦嘴又应验了。
勒克莱尔在接受采访的时候，表情都透露着无奈，那种失落感隔着屏幕都能感受到。
他也没多说什么，就那么几句官方客套话，但我能感觉到，他心里肯定憋着一肚子气。
毕竟，谁也不想自己拼尽全力，最后却因为队友或者车队的问题，白白浪费了机会。
这不光是技术问题，这是心态问题，是对整个比赛节奏的把控问题。
你就不能稳扎稳打吗，非要搞这些花里胡哨的，结果把自己的优势都搞没了。
去年F1车手积分榜，维斯塔潘甩开第二名不知道多少分，他那个统治力，让人看了都绝望。
法拉利要是不想办法，今年估计也悬，照这个架势下去，争冠真的是痴心妄想。
不是说车手不好，勒克莱尔的驾驶技术没得说，他也有过很多精彩的超车和防守。
但一个车队，光靠车手一个人拼命是没用的，背后要有强大的策略支持，要有可靠的赛车。
现在看来，法拉利这两样都差点意思，总是让人感觉差那么一口气，临门一脚就是踢不进去。
我不是说非要他们拿冠军，但至少你得让人看到希望，看到那种拼尽全力的决心和实力。
而不是每每关键时刻，都让人觉得他们在演一出闹剧，各种低级失误层出不穷。
所以，这到底是什么情况，是真的策略组没经验，还是他们根本就不在乎这个第二。
这车队，还能让人再相信一次吗。
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