最近问博越这车的人是真多啊 但我今天必须给大伙儿泼盆冷水。
这车 真的值。
你说现在新能源车这么火 买燃油车是不是脑子有病？我跟你讲 有一说一 市场上还有一半人就是要买燃油车的 不信你看看数据。架不住有些人就是担心续航 担心充电 担心这玩意儿开几年就不行了。
01
我瞅了眼这台全新博越 说白了就是老博越的升级版。外观嘛…怎么说呢 没有老款那股子张扬劲儿了 变得中庸了不少。前脸那个直瀑式格栅 32组镀铬条 看着确实挺规整的 但总感觉少了点什么。
灯倒是挺牛X的 632颗灯珠构成的贯穿式灯带 照明宽度能覆盖6条车道 有效照射距离184米。这配置 说实话比很多20万的车都强。但是。外观这事儿 见仁见智吧。
我个人还是更喜欢老款的个性一些。 现在这副样子 稳是稳了 但也确实没啥记忆点了。
车身尺寸倒是实实在在地长了 4549/1865/1650mm 轴距2707mm。比现款长了39mm 轴距也增加了6mm。别小看这几十毫米 坐进去就能感觉到差别。
02
内饰这块儿 我得给个好评。
黑橙双色的搭配 看着就比老款高级不少。那个3D镭雕水晶换挡杆 摸起来手感是真不错 不像有些车那塑料感十足的玩意儿。还有那50W无线快充 这年头谁还用线充电啊？
15.4英寸的横向屏幕 终于不是那种竖着的怪异布局了。Flyme Auto车机系统 流畅度确实可以 语音识别也很灵敏。但是呢…想要体验全部功能 你得用魅族手机。这就有点麻烦了 现在谁还用魅族啊？
座椅用料挺厚道 多处软性材质包覆 质感确实比同价位的合资车强不少。前排座椅还有通风加热 256色氛围灯 这配置给得是真大方。
空间表现也不错 前后排都能有一拳两指的头部空间 后排腿部更是两拳有余。580L的后备箱 40：60放倒 家用完全够了。
03
动力这块儿 还是那台1.5T发动机。
181马力 290牛·米 匹配7速湿式双离合 百公里加速7.9秒。这套动力总成用了好多年了 稳定性没得说 但也别指望有什么惊喜。
我开下来感觉 起步还算轻快 中段加速也够用 就是别想要什么推背感。毕竟这价位 你还想咋地？转向偏轻 舒适取向很明显 操控什么的就别想了。
底盘调校也是舒适风格 过小坑小洼还行 遇到大起伏就有点飘了。NHV表现倒是不错 胎噪风噪控制得挺好。
油耗方面 官方说WLTC工况7.2L/100km 实际开下来差不多就这水平 还能加92号汽油 养车成本不高。
说白了 这就是一台踏踏实实的家用车 各方面都很均衡 没啥突出的地方 但也没明显短板。
智能配置给得挺厚道 L2级辅助驾驶 540度全景影像 还有透明底盘功能。这价位能给这些配置 确实挺有诚意。
价格嘛 预售9.19万起 顶配挚爱版限时9.99万。这价格 有一说一 还是挺香的。你去看看同价位的合资车 配置能有这个的一半就不错了。
真的是…预算10万左右 要空间有空间 要配置有配置 要可靠性也有可靠性。虽然没啥亮点 但胜在没毛病啊。
架不住现在这市场 大家都在卷价格 博越这套打法还是很实用的。
但是呢 我也得提醒一下。现在新能源车这么便宜 同样10万出头 你能买到不少不错的纯电SUV 续航也够用 智能化水平更高。所以买不买 还得看你自己的需求。
你要是就图省心 不想折腾充电的事儿 那博越确实是个不错的选择。要是想体验点新鲜玩意儿 那新能源车可能更适合你。
总之一句话 这车适合那些踏踏实实过日子的人 不适合爱折腾的年轻人。
最后还是那句话 买车这事儿 适合自己的就是最好的。别跟风 别冲动 想清楚自己到底要什么。不然最后后悔了 你买个der啊！
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