燃油SUV市场动态
最近汽车之家出了个数据，说2025年第28周（也就是7月6号到13号）燃油SUV市场又有点新变化。大众途观L这次又拿了个周销量冠军，卖了3577辆。之前连续两周都被星越L给比下去了，这次终于扳回来了，说明它还是挺能打的，市场号召力不一般。
榜单上还有不少亮点，前十名里有四个都是自主品牌。星越L卖了3405辆，离冠军只差172辆，表现相当不错；博越L也卖了3050辆，排在第三。奇瑞瑞虎8这三周表现越来越猛，销量到了2404辆，直接冲进第八名，看来自主品牌是真的在往上走。哈弗大狗更牛，销量1680辆，环比增长了27%，成了这个周的“增长黑马”。
不过话说回来，市场分化也越来越明显了。豪华品牌这边，沃尔沃XC60就不太行了，销量从上周的1595辆直接掉到780辆，可以说是“腰斩”式下滑，这也说明现在市场竞争太激烈了，谁都不能掉以轻心。
途观L重夺销量冠军
途观L这次卖了3577辆，以172辆的微弱优势把星越L给挤下去了，又重新拿回了销量冠军的位置。吉利的星越L以3405辆的成绩排在第二，而博越L则以3050辆的销量位列第三。这三款车的价格区间基本覆盖了10万到25万这个消费者最常买的主流价位段。
SUV销量排名前十
销量排名中，丰田RAV4荣放以3030辆的成绩排在第四，长安CS75 PLUS以2831辆紧随其后，位列第五。接下来是大众途岳，卖了2675辆，排第六；丰田卡罗拉锐放卖了2451辆，排第七；奇瑞瑞虎8卖了2404辆，排第八。再往下，大众探岳以2298辆排第九，丰田锋兰达以2182辆勉强守住第十的位置。
销量下滑，消费升级
本田CR-V现在排名掉到第12位了，销量也只卖了1841辆。这辆车以前可是合资车里的“爆款”，现在销量这么低，说明市场格局真的变了。
而且现在豪华品牌也开始在这个价位段发力了。比如奥迪Q5L卖了1486辆，排在第17位；奔驰GLC也卖了1417辆，排在第19位。这说明大家现在更愿意花点钱买高端一点的车，消费升级的趋势还在继续呢。
哈弗大狗销量增长显著
以前一直霸占销量榜首的哈弗H6，现在掉到第21名了，这周只卖了1363辆。不过哈弗大狗这周表现不错，卖了1680辆，排在第15位，比上周增长了27%，排名也上升了12位，是这周销量增长最多的车型。
新老车企竞争激烈
新势力和传统车企之间的竞争也挺激烈的。像捷途旅行者（卖了1261辆）、红旗HS5（卖了1129辆）这些自主品牌的中高端车型，表现还挺稳的。不过像宝马X3（卖了1053辆）和汉兰达（卖了1033辆）这些传统大牌，现在反而有点增长压力了。
德系日系车型表现强劲
德系和日系车还在不断发力，像逍客卖了1385辆，探歌卖了1152辆，捷达VS5也卖了1047辆，这些车型在各自的细分市场里还是挺能打的，一直都有一定的市场份额。
排名31到50位的车型，销量普遍都不到1000辆，主要是面向一些比较小众的市场，或者是主打入门级别的消费者。这些车可能不太常见，但各有各的特色，适合特定人群的需求。
越野车型表现亮眼
咱们来看看最近的车市表现，重点在个性化和高端越野车型上。像坦克300卖了901辆，北京越野BJ30也卖了915辆，这两款都是主打硬派越野风格的。而宝马X5卖了900辆，皇冠陆放896辆，沃尔沃XC60卖了780辆，这些都属于高端车型，定位比较高端。
不过有个有意思的情况，就是沃尔沃XC60这周销量从上周的1595辆一下子跌到了780辆，环比下滑超过53%，成了榜单里跌幅最大的车型，这个变化挺明显的。
再看看奇瑞这边，产品线布局非常密集，瑞虎8L卖了750辆，瑞虎7卖了726辆，瑞虎9卖了708辆，瑞虎5x卖了494辆，还有欧萌达卖了600辆，整体来看覆盖了不同价格区间的消费者，阵容挺全的。
入门经济型车销量情况
这些车型属于入门级和经济型，主要瞄准10万元以内的市场，销量分别是：长安CS55卖了577辆，领克06卖了564辆，长安UNI-Z卖了491辆，哈弗猛龙卖了461辆，途胜卖了476辆。它们都是价格亲民、适合日常家用的车型。
老将中大型车销量
老将和中大型车型里，奇骏卖了801辆，红旗HS3卖了691辆，宝马X1卖了684辆，途昂卖了526辆，锐界卖了501辆，都在这个销量区间里。
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