老实说，以前真没想过开车这事儿还能变得这么“省心”。自从家里添了这位新成员——问界新M7，我这开了十几年的“老司机”，感觉驾驶习惯都被它“惯坏”了。提车也就两个来月，里程表已经悄悄爬到了四千多公里，这出行的频率，连我自己都没想到会这么高。为啥？因为它开起来，是真的轻松啊！

最戳中我心的，绝对是那个“智驾”！

当初看中这辆新M7，华为那套ADS 3.0智能驾驶辅助系统绝对是决定性因素。说实话，一开始也抱着点“试试看”的心态，毕竟网上吹得天花乱坠的不少。但这两个月用下来，我真香了！

尤其是跑长途。以前开夜路回老家，或者节假日堵在高速上，那叫一个煎熬，精神高度紧张，眼睛都不敢多眨几下，红牛、咖啡那是必备品，就怕一个走神出问题。现在？上了高速，条件允许的情况下，我就把智驾功能打开。好家伙，那种紧绷的神经一下子就松了大半！它能稳稳地跟着前车，保持车道居中，遇到慢车会自动变道超车（当然是在我确认安全的前提下），比我开得还稳当！感觉就像旁边坐着个经验丰富的副驾在帮我把着方向。最直观的感受就是：开完长途，人没那么累了！以前下车腰酸背痛，现在顶多是坐久了屁股麻，精神状态好太多了。这玩意儿，真不是摆设，实打实地提升了安全性和舒适度。

日常通勤，它也帮了大忙！

别以为智驾只在高速上有用。我们小区车位紧张，经常要侧方停车，尤其是一些犄角旮旯、画线都磨没了的地方。以前停个车得揉好几把，现在？直接点开智能泊车，看着它自己打方向、调整角度，稳稳当当地停进去，比我停得还标准！倒车入库更是小菜一碟。有时候下班回家很累了，能不动手就不动手，这种“偷懒”的感觉，谁用谁知道。

空间够大，全家出行再也不用“挤挤”了

家里有老有小，选车空间绝对是刚需。新M7这方面没让我失望。五座布局，每个位置都坐得挺宽敞，特别是后排，老人孩子都说舒服，腿脚能伸展开。后备箱？那更是能“装”！平时超市采购塞得满满当当没问题。上次五一带全家出去露营，帐篷、折叠桌椅、烧烤架、一大箱子吃的喝的，再加上几个人的行李，统统塞进去了，毫无压力。要是碰上要拉个大件，比如孩子的自行车或者我偶尔采购点建材，把第二排放倒，那空间，简直像个小货车，太实用了。开大车的感觉就俩字：踏实！

动力随叫随到，续航？根本不用慌！

我这款是后驱版，但动力一点不含糊。平时开“舒适模式”，油门踩下去，那响应速度嗖嗖的，推背感说来就来，超车非常有信心。底盘调校偏舒适，过个沟沟坎坎或者减速带，震动过滤得挺好，家里人坐着不颠簸。动能回收我用的标准模式，基本感觉不到拖拽感，不会让乘客晕车。

至于续航焦虑？在它身上真不存在。日常上下班、接送孩子，纯电续航170公里左右足够我跑几天，晚上回家插上充电枪就行，成本低得很。遇到长假跑长途？直接加油呗！这车加满一箱油，轻轻松松能跑一千公里以上，管它路上有没有充电桩，说走就走的感觉真好。五一、端午连着跑，加油站去的次数都屈指可数。

颜值在线，就是有点“爱干净”

外观这东西，萝卜青菜各有所爱。新M7的设计我觉得挺大气耐看的，家族式的贯穿灯带配上那个不算夸张的进气格栅，简约又不失辨识度。不过我得吐槽一点：听我的，如果不是特别勤快或者特别喜欢洗车，真别选黑色！太！不！耐！脏！了！稍微落点灰，或者下点小雨，车身立马灰蒙蒙一片，特别显旧。我基本上一周就得跑趟洗车店，感觉都快成VIP了… 准备下次贴个车衣看看会不会好点。

车里科技感拉满，享受升级

坐进车里，最抢眼的就是那块大屏，物理按键很少，看着清爽。华为的音响效果真不是盖的，加上那个星环散射体（虽然我不太懂技术，但效果确实好）和多色氛围灯，晚上下班路上放点喜欢的音乐，开着座椅按摩，那感觉，一天的疲惫都缓解了不少。好多操作直接用语音喊“小艺小艺”就能搞定，开窗、调温度、导航、放歌，方便得很，也安全。

值不值这个价？我觉得超值！

当初买它花了差不多29万，现在看来，这钱花得挺值。空间、动力、舒适度、特别是那个让人上瘾的智能化体验，综合起来看，比很多同级别的车都强。听说最近官方优惠力度更大了，好像现金能补贴两万六，还有什么选配金、智驾权益包补贴，加起来能省不少钱，感觉现在入手更划算，省下的钱都够换部新手机或者添套家电了。

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