岚图FREE官降超26%
岚图是东风汽车推出的一个高端品牌，他们家的第一款车岚图FREE是一款中大型SUV。既然是走高端路线嘛，刚上市的时候，这车的起售价就达到了31.36万。不过后来销量不太理想，压力太大了，所以价格就开始一路往下掉。现在市面上卖的岚图FREE，官方指导价已经降到了22.89万。
岚图FREE销量不佳将推新款试水增程市场
不得不说，最近国内新能源车市场特别火，有些品牌靠着增程式车型赚得盆满钵满。不过，岚图FREE在这波热潮里就没那么幸运了，在市场上表现平平。从终端销量来看，今年前四个月它总共才卖了4110辆，除了1月份卖了2126辆以外，剩下的三个月每个月都不到800辆。销量不好，这也是岚图FREE下调官方售价的一个重要原因。跟大多数车企一样，遇到销量低迷的情况，岚图FREE也打算推个新款来改变局面——岚图FREE+即将登场，预计会在6月底开始预售。
岚图FREE+: 外观更酷炫
外观这块儿，岚图FREE+比老款看起来更有科技感。前脸那个格栅特别酷，用上了会发光的幕墙和车标，还跟两边的大灯连在一起，有种贯穿式的视觉效果，看着更整体了。前保险杠的设计很简洁，贯穿式的散热口和两侧竖着的通风口连一块儿，整个前脸就像是一体成型的。
另外，这车还有6种颜色可以选择，分别是杜若白、玄英黑、宸星灰、云纱金、琉璃紫和韶华青。车身尺寸的话，新车长是4915毫米，宽1960毫米，高1660毫米，轴距有2960毫米。
岚图FREE内饰很智能
岚图FREE+这车内饰还是特别注重科技感的，里面配了个15.6英寸的2K高清大屏，还能跟其他屏幕连起来一起用。后排还专门装了个MagLink拓展坞，能跟好多品牌的平板电脑配套使用。这次新车用的是华为鸿蒙的5座舱，人在车里的交互体验比以前更好了。副驾驶那边有个“太空副驾”座椅，有腿托，还能往后躺到163°呢。后排的座椅可以调角度，能从27度调到12度，还有加热和通风的功能，坐着特别舒服。
岚图FREE+动力与底盘简析
动力部分嘛，岚图FREE+还是用那个增程动力系统，就是1.5T的发动机当增程器，能输出最大净功率95千瓦。电动机这边，单电机版本的最大功率是215千瓦，纯电续航里程分别是225公里和235公里，对应的亏电油耗呢，每百公里分别是6.21升和6.11升。如果是双电机版本的话，电动机的最大功率一个是135千瓦，另一个是215千瓦，纯电续航里程是190公里和196公里，亏电油耗每百公里分别是6.95升和6.85升。整体来看，这车的动力表现算是中规中矩吧。
底盘这块儿呢，官方说岚图FREE+用了倍适登的EDC减震器，搞了个全新的EDC可变魔毯底盘，响应速度比之前快了60%。加了这个减震器之后，相信车子在动态表现上会有不小的提升。
岚图FREE+价格或将进一步下探
价格这块呢，虽然岚图FREE+相比老款车，在产品实力上确实有所提高，但因为销量压力太大，再加上同级别的车价格一直在往下掉，所以岚图FREE+的价格空间已经被压得差不多了。别说涨价了，它的价格可能还会再降。比如奇瑞旗下的星途星纪元ET增程版，起售价才17.28万，带空气悬架的四驱版也就23.98万。还有智驾R7，标配空气悬架，原价24.98万，现在直接给优惠了1万块。综合来看，我觉得岚图FREE+现在的22.98万肯定也会往下调。拿星纪元ET的定价当参考的话，岚图FREE+优惠后的价格很可能降到19.99万，比星纪元ET增程版贵2.7万。
新势力车企开启降价潮
从销量的趋势来看，虽然现在国内的新能源车市场特别火爆，但并不是所有的车型都能卖得好。就像我们今天要说的主角岚图FREE，它上市之后的销量就比较一般。还有奇瑞推出的高端车型星纪元ET增程版，它的销量也是不温不火的，今年头四个月总共才卖了4081辆。另外那个有华为技术支持的智驾R7增程版，虽然销量比前面两个稍微好一点，但四个月也就卖了9972辆，而且销量还在往下走，所以他们才开始搞官方优惠活动。大家觉得岚图FREE+要是定价多少会比较合适？它未来的销量又能达到什么水平呢？欢迎在评论区留言一起讨论哦！
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