轴距三米零五！问界新M7尺寸曝光，九月底上市叫板理想

轴距三米零五！问界新M7尺寸曝光，九月底上市叫板理想

轴距暴涨230mm！

现款M7的2820mm轴距被吐槽“第三排只能应急”，新款直接拉长至3050mm。比理想L6的3025mm还多25mm——全家出行再也不用抽签蹲后备箱了。车长同步增至5100mm，五米级车身塞三排座椅，终于告别“伪七座”尴尬。

设计彻底“M8化”

前脸弃用老款“小嘴”造型，换上M9同款船桨式贯穿灯组。引擎盖隆起肌肉线条，半隐藏门把手+贯穿尾灯，颜值甩掉“网约车气质”。谍照车主感慨：“这气场说40万都有人信！”

激光雷达藏进座舱？

车顶未见凸起雷达模块，疑搭载华为Limera舱内激光系统。现款192线激光雷达需额外选装，而新方案既降低风阻又避免剐蹭风险——洗车工狂喜！但智驾硬件缩水恐影响高速NGP能力。

续航捅破天花板

现款CLTC纯电最高240km，新款直接突破300km大关！综合续航剑指1500km。宁德时代50度电池包+4C快充加持，通勤党一周充一次，长途党北京到上海只加一次油。

价格玩起“倒挂”心跳

现款24.98万起售已是价格屠夫，网传新款或因成本上涨微调至28万。但供应链人士透露：赛力斯死咬22万底线，欲复刻M8“加量反降价”策略。若成真，理想L6的24.98万起售价瞬间悬空——差3万能买华为全家桶了！

老车主遭遇“背刺风暴”

六月提现款的车主发现：刚炫耀完CDC减震+零重力座椅，新款就塞进压缩机冰箱、投影幕布等M9下放配置。更扎心的是，轴距短23cm的现款二手价已跳水，车商哀嚎：“收车即亏两万起步！”

九月底决战理想

理想L7改款八月上市，问界M7九月才交付？时间差恐被对手降价狙击。但华为门店销售放话：“等M7的客户已排到春节，很多人看完L6转身就来订金锁单”。毕竟三米轴距+鸿蒙座舱的诱惑——理想给不了。

爆款密码在此一搏

堆料够狠：3050mm轴距碾压同级。

续航够顶：300km纯电告别里程焦虑。

但砍激光雷达埋隐患……

若定价超26万？理想笑到最后。

若卡死22万？新能源江湖又要变天。