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方盒子战场硝烟起 钛3猛攻哈弗大狗王座
再晚一周看榜单。你可能就错过一场政变。
钛3这次冲到第二。2007辆。上市才两个月。
哈弗大狗还是第一。2645辆。但增速明显放缓。
王座。不稳了。
新老对决
iCAR V23拿下季军。1663辆。
一半订单选装车顶帐篷——买车送“一室一厅”。
年轻人要的不是硬派。是能玩。
捷途旅行者第五。1319辆。主打“旅行+”概念。精准打击城市露营党。
老将们慌了。
哈弗猛龙PHEV第四。插混系统兼顾经济与动力。但对手更狠。
钛3用豹5同源技术。价格却压到20万内。
降维打击。
阵营分化
坦克家族矩阵作战。
300燃油+新能源双线收割。近1700辆。
500新能源、400新能源全在榜。
北京越野BJ40增程版吃红利。1000多辆里七成是增程。
老炮低头。电机真香。
传统豪强僵化。
普拉多541辆。一半是老车主置换。
福特烈马92辆。情怀卖不动了。
新能源渗透率68%。纯电仍焦虑。
iCAR V23入门版续航仅230km。但厂家连夜OTA改保电逻辑——技术不够软件凑。
生死边缘
仰望U8。44辆。
猛士917。9辆。
百万级电动越野?买得起的不信。信的人买不起。
现代胜达第35。韩系硬派无人认。
BJ80和212经典。月销个位数。
二手车商都懒得收。
底层逻辑变了
72%车主实际城市通勤。
方盒子不再是越野工具。是生活扩展器。
装得下婴儿车。撑得起远方梦。
226km纯电续航+真四驱。成10-15万级新标配。
露营放电、车载无人机、L2+智驾——全是科技军备竞赛。
谁没钥匙。连门都进不去。
结尾一刀
市场像露营。有人带天幕投影仪。有人啃压缩饼干。
哈弗大狗该慌了吗?
也许该改名叫电狗。
老炮们——是守着旧船票等沉船。还是换电动马达抢座?
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