11980元起，春风150 Aura上市，一款新手慎入的车型

春风动力复古踏板150 Aura上市，其中标准版售价11980元，高配版售价为13580元。高配版较标准版多了前后的行车记录仪，仪表换装为6.2寸TFT全彩液晶仪表，并支持手机连接导航。两款车型价格差为1600元，价格梯度比为13.3%。

基于市场消费原理而言，高于10%的梯度差的产品并不能勾起消费者选配的欲望，所以对于选购春风150 Aura的用户，我想他们都不会纠结买高配还是标准版的问题。

另外春风150 Aura在外形设计上使用了流行的复古元素。这里的“流行”与“复古”在国内并不算矛盾，毕竟我们是一个没有摩托车历史的国度。或者这也是复古风踏板兴起的原因之一。

不过让一向设计锐利的春风来搞一台圆头圆脑的复古车，还真的有点不伦不类。或者是我们早已习惯了本田NS150LA的日系甜美，或者标致姜戈的欧系风格。所以第一眼看到春风150 Aura的线条与板块比例，有种怎么看都有点不协调的感觉。

至于发动机部分，这次春风终于用上了自研的149cc排量新款发动机，用以取代饱受诟病的老款发动机。基于前代产品失败的案例，相信这一套新款的发动机会有更好的表现。而新款发动机的最大功率为11.8千瓦，而最大扭矩则是14.3牛米，在同配气模式下，这套发动机的功率相比QJMOTOR的12.2kW功率略低。

最后关于这台车的更多配置方面，支持静音启动，发动机启停，蓝牙感应、APP数字钥匙、NFC近场钥匙、屏幕密码的四种无钥匙启动方式，并支持侧撑熄火，收侧撑自动启动，人离开车辆自动锁车等功能。

而值得一提的是，春风150 Aura给一台150cc等级踏板安排了超大的座桶空间，能够放置一顶全盔+一顶半盔，这是符合市场发展与消费者需求的设定，这个必须表扬。其实我们平时也会收到一些车企发来的车型设计评估，如明明是要造一台通勤定位的踏板车，却将中箱设计得放不下半盔，这一类我们统称为设计师的唯心主义，忽略了市场的需求。

小 结

春风150 Aura这款新车上市，小编是不怎么看好的。原因一是价格偏高，同价位的话为什么不选本田LA？二方面是春风缺乏踏板车制造经验，聊到这里又想起我那台初代春风650NK，天天修、还修不好的感觉真的很棒！那时候跟车友出游，他们都让我先行。

关于春风踏板车，我们相信他再经过几次换代，或者是产品线完善之后会更好，但不推荐购买小白鼠车型。