在四川盆地中部，有一座历史悠久、人文底蕴深厚的小城——乐至。这片土地上，陈毅元帅的故事代代相传，滋养着一方百姓。如今，随着成达万高铁与成渝中线高铁的建设，乐至即将告别没有铁路的历史，大步迈入高铁时代，迎来前所未有的发展契机。
成达万高铁与成渝中线高铁在乐至交汇设站，这一交通格局的重大变革，彻底改写了乐至的发展轨迹。站在乐至高铁站特大桥建设项目现场，能看到一片热火朝天的施工景象：挖掘机挥舞着长臂，运输车来回穿梭，工人们专注地进行焊接、浇筑，奏响一曲激昂的建设乐章。乐至车站特大桥设计全长4581.73米，含现浇梁92跨，预制梁110孔，其毗邻的乐至站更是成达万高铁全线唯一一座站台建在桥上的车站，同时也是两条高铁双线共用的车站，总规模为4台8线 。乘客检票进站后可直接上桥进入站台上车，并能通过站房实现上下层站台换乘，计划于2025年建成。建成后，乐至至成都仅需20分钟，至重庆1小时内，这将极大缩短乐至与周边核心城市的时空距离，使其加速融入成渝“双核”经济圈。
高铁时代的到来，为乐至带来了多维度的发展机遇。从经济层面来看，高铁将促进人流、物流、信息流、技术流的快速流通，成为拉动乐至经济发展的强劲引擎。过去，受限于交通条件，乐至在招商引资方面存在一定困难，许多企业因交通不便而望而却步。如今，随着高铁时代的临近，情况发生了根本性改变。一品天下·乐至城市会客厅、星奥购物广场等重大项目纷纷落地，投资者们敏锐地捕捉到了乐至的发展潜力，他们坚信，高铁开通后，乐至将成为成渝中部的投资热土。此外，高铁的建设也为乐至的传统产业升级和新兴产业发展提供了契机。在食品医药、装备制造、数字经济和纺织鞋服等领域，乐至正加快与外界的交流合作，引入先进技术和管理经验，推动产业向高端化、智能化方向发展。
在文旅产业方面，乐至拥有丰富的旅游资源，陈毅故里景区是全国爱国主义教育示范基地，吸引着众多游客前来缅怀革命先辈；此外还有蟠龙湖、报国寺等自然人文景观。高铁开通后，便捷的交通将吸引更多游客前来，乐至将借此大力打造“假日经济”，培育康旅、文旅、农旅融合发展新业态，全力打造成渝中部生态旅游度假区，实现“工作日5天在成渝上班居家生活，休息日2天到乐至旅游度假休闲”的“5+2”消费模式。同时，乐至还将加强与周边市、县（区）的合作，共同开发旅游资源，为打造巴蜀文旅产业带贡献力量。
在城市发展格局上，乐至早早地开始谋划高铁新城。早在2021年初，高铁新城项目就已启动，规划总占地20平方公里，先期6平方公里。这里将培育发展商贸、会展、零售等服务，打造集金融商务服务、总部集群、高端居住于一体的产业新城，实现站城融合。为了实现这一目标，乐至积极推进基础设施建设，启动2公里望城大道东延线建设项目，打通“站城”主动脉；规划约30公里城市环线（三环路），连接主城区与高铁新城；谋划15公里高铁新区路网建设项目；策划包装1200亩杨家桥湿地公园，提升城市承载力和宜居度。
高铁时代的乐至，也面临着一些挑战。比如，如何在大规模建设和快速发展中做好生态环境保护工作，确保经济发展与生态保护协调共进；如何提升城市的公共服务水平和管理能力，以应对高铁带来的大量人流；如何加强人才培养和引进，为城市发展提供智力支持等。但乐至人民充满信心，他们正以积极的姿态迎接挑战，努力将乐至建设成为成渝中部的璀璨明珠。
乐至站的建设，承载着87万帅乡儿女的梦想。它不仅是一座交通枢纽，更是乐至走向繁荣的新起点。随着高铁时代的到来，乐至将凭借其独特的区位优势、丰富的资源和勤劳智慧的人民，在经济、文化、城市建设等各个领域实现跨越式发展，向着更加美好的未来疾驰而去，在成渝地区双城经济圈建设中绽放出耀眼的光芒 。
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