初见这台车，第一眼就被它的“战衣”给镇住了。前脸那个蜂窝网状进气格栅，跟张着嘴的猛兽似的，中间还嵌着醒目的Nismo标，生怕别人不知道它不好惹。格栅两边的红色饰条更绝，像给这台“硬汉”画了道战纹，前唇、侧裙也都跟着镶了红边，整个车头看过去，攻击性直接拉满。再看侧面，22英寸的Nismo专属轮毂亮得晃眼，红色的制动卡钳藏在里面，跑起来的时候，就像给车轮镶了圈红边，特别扎眼。宽体轮拱把车身撑得更壮实，5米多长的车身子，轴距超3米，光站在旁边就觉得特有安全感。
坐进车里更惊喜，这内饰直接把运动和豪华揉一块儿了。红黑配色一撞，运动那股劲儿立马就出来了，座椅是炭灰色的绗缝真皮，摸着手感软乎乎的，头枕上还绣着Nismo标，细节拉满。前排座椅的侧支撑能调，激烈驾驶的时候，整个人被裹得牢牢的，一点不晃。中控台是双联屏，周围加了碳纤维装饰，摸上去糙糙的，特有质感，部分地方还用了翻毛皮，看着就高级。最关键的是，它居然是7座布局！周末带爸妈、孩子出去露营，一家子都能坐得舒舒服服，再打开Klipsch的12个扬声器音响，放首歌，旅途一点不无聊。
要是光有颜值和空间，那还不算“猛兽”，这台车的性能才是真的狠。搭的是3.5升双涡轮增压V6发动机，经Nismo调校后，马力直接飙到460匹，比普通版途乐多了35匹。这台车重2.5吨，跟台小型货车似的，百公里加速居然只要5.9秒！绿灯起步的时候，一脚油门下去，推背感能把人按在座椅上，比不少家用轿车都快，这速度在硬派SUV里，说是“独一份”都不过分。底盘也经过专门调校，装了能自己调高低的空气悬架，过坑洼路的时候，车身一点不颠，跟走平路似的；转向也贼精准，开着这么大的车，拐弯变道也不觉得笨。
更让人动心的是价格，北美售价折合人民币约57万，这个价位在大型性能SUV里，竞争力真不小。要知道，同级别里的丰田兰德酷路泽、雪佛兰太浩，要么偏越野，公路性能差点意思；要么偏家用，越野能力又不够。而途乐Nismo版不一样，它既能带你去野外爬陡坡、过泥地，打开越野系统，电子锁止差速器一挂，再难的路都敢闯；又能在城市里当“街车”，绿灯起步能甩开一片车，开着去商场停车场，回头率绝对高。
之前北美版途乐就通过官方渠道进过中国，这次Nismo版要是也能来，估计能让不少越野迷疯了。毕竟现在30岁左右的选车早就不满足于“单一功能”了，既要能满足日常通勤，又要能周末带家人出游，偶尔还想约朋友去野外撒撒野，这台途乐Nismo版，刚好戳中了的需求。日产敢把专门改跑车的Nismo技术，用在硬派SUV上，这种打破常规的劲儿，确实让人佩服。
都说“好车要能懂人”，这台途乐Nismo版就像个“全能选手”，既懂你对速度的渴望，又懂你对家庭的责任，还懂你对远方的向往。要是这车真进了中国，你会放弃那些传统的越野老大哥，选这个又野又快的“红色猛兽”吗？评论区聊聊你的dreamcar，看看有没有同款“野心家”！
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