5月11日报道，杭州的高先生找到记者爆料，说在今年的2月份，他花了五十多万，将近六十万预定了一辆小米汽车，选的是前机盖挖孔版。

可是，现在他发现宣传和实物不符。

本来选择挖空版，就是觉得挖孔版确实很帅，还有岛风，给轮毂降温的功能。可是，现在得知挖孔没有实际用途，他觉得这种帅没有内涵，他不想要了。

他的诉求，就是想要退车。

为了表示自己说的都是事实，他还给记者看了自己的订单，以及当时雷军发布会宣传说的，完全复刻了原版车型前舱盖，改了内部构造，具备岛风和为轮毂降温的功能。

他是真心觉得，这些功能很帅气。

可是，如今就有网友爆料，挖孔版的和普通版本，除了拿掉了前备箱，其它的都没有做任何改变，等于是他们多花了4.2万，就只得到了两个孔。没有任何实际作用，他就感觉这车帅不起来了，至少帅的没有内涵。

对此，他表示不能接受。

关于小米汽车挖孔选配的说法，网上大致分两派，一派说小米汽车的这个挖孔，只是一个心情件，开孔版和不开孔版在散热结构上没有任何区别，也就是说开孔并不能增加散热，只是开孔版用前备箱换取了漏水通道。

感觉花4万多，买一个心情件不值，心疼那些买挖孔版的车主。

也有网友说，挖孔版设计有助于降低风阻和散热，认为有些博主对小米挖孔进行错误的解读。反正目前关于该辆车的挖孔版，有很大的争议。

关于这件事小米也给出了官方回应，说的是在满足符合外造型的需求之外，还提供了部分气流导向和辅助前舱散热功能。

只不过他们认为是此前的表述不当，造成了客户对挖孔版的误解。

之前雷军确实说过，双风道直接导向轮毂，支持轮毂散热，前舱盖不仅改了外观件，内部结构也改了，总之特别的复杂。但是，现在确定是表述不当。

也就是说，以这次解说为准。

当然了他们也给出了解决方案，若是还没有提车的，可以选择改配置，把选配挖孔改成普通版本。但是对于该配购买，高先生是不同意的，虽然能给他省钱。

因为他询问客服，客服说若是改配，也需要他重新等待生产时间。如今还有一到四周，就可以提车了，让他重新等待？

现在他就是不想要这辆车了，想要退订。但是，退订人家只能向上反映，给他退订的可能性不大。他只能找记者曝光这件事，事实上网上关于这件事的反应，还是很大的，都上了热搜了。

有的网友认为是，雷总做的一件事，就是造这么大马力的车，給本不属于这个阶级的人。还有网友说，雷总也说过，他也没想到大家最想要的选配，就是在前舱盖上挖两个孔。

还说这个做起来很难，特别的复杂，都是需要靠人工来完成，等待时间长，希望大家选择普通版。但是60%多的人，还是选择挖孔版，这让他很是不能理解。

也有网友认为，刚开始买是因为热度高，买来玩玩，转手可能还挣点，现在不好卖了，开始整事情了。

现在小米汽车，和当初发布会上的风评安全不一样了，真的是倾倒众人推，甚至一个月前基本还都是小米的正面内容。

雷军也更新内容，说过去一个月，是他创办小米以来，最为艰难的时刻。他甚至把很多工作还有会议都给推掉了。

就连他喜欢的自媒体，也停更了一段时间，没想到刚回复发文，又遇到了小米汽车挖孔事件，看来造车之路走起来，远比自己想象的要艰难的多呀。