买车不是买手机，用两年就换。汽车是耐用品，比起花里胡哨的配置和什么跑分测试，可靠、耐用、省心才是硬道理。关于这一点，全球2500万车主、国内近350万家庭抢先对雅阁进行了验证。目前在国内道路上，车龄超15年的雅阁还有70万辆在跑，其中很多雅阁使用里程都超过一百万公里且无大修，就是对雅阁超级品质的最佳见证。
试想一下，从2010年到现在，车主们或许经历了无数的人生大事，可能是结婚生娃，可能是成家立业，也可能是阶层变迁，而这期间雅阁一直陪伴在身边，听起来就是一件很酷的事！有过这种体验的并非个例，而是整整“70万”个家庭，有一说一，这个数字比很多新势力品牌的总销量还高。
为什么雅阁能这么“长寿”？因为它的每一代车型，都秉持全球统一标准进行开发设计，遵循120%合格率目标进行生产制造，而进入国内更是需要经历全球和中国双重百万公里耐久测试 。广汽本田在国内拥有6大试验验证基地，覆盖了70种工况和153项极限环境，包含50℃+的“高热”试验、零下45℃的“高寒”试验、海拔5000米+的“高原”试验。每一代雅阁，都要在这些极端路况和气候下，进行百万公里的实地测试，以确保产品的可靠性和耐久性。
正因为有着如此严苛的开发、生产、验证标准，才能让每一台进入市场的雅阁都能实现对用户的安心陪伴，能做到15年车型正常开、百万公里无大修。在二手车市场中，雅阁的保值率也是常年霸榜。2024上半年中国汽车保值率研究报告显示，雅阁3年二手车保值率达66.43%，夺得细分市场第一。
今年3月，雅阁运动系列焕新上市，百万前脸的设计圈粉无数网友；今年5月，雅阁插混也迎来全面焕新，安全实力再进一步。雅阁插混搭载的Honda SENSING 360+迎来再次进化，将驾驶辅助开启速度从70km/h降到50km/h，这意味着正常城市路况下，雅阁插混也能开启辅助驾驶，实现全维守护，大大降低市区驾驶的强度和压力。
5月同时迎来雅阁的重磅焕新权益，其中雅阁插混车型限时综合权益至高 6.6万元，雅阁运动系列至高 6.4万元，大大降低B级标杆车型的准入门槛，让更多家庭可以轻松体验雅阁的长期陪伴。
买车是一件需要理性思考的事，为一时的新鲜感、惊艳感买单，换来的可能是长久的闹心体验。雅阁可能不是你看过的最炫酷的车，但一定是能够陪伴你更长时间、让你更加省心、出手时也更有价值感的车，路面上那70万辆有着15年“高龄”的雅阁，就是科技耐用性的活广告。现在入手，还能享受最高6.6万权益，理性的消费者，应该都知道该怎么选 。
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