沉寂数年后，三菱经典硬派越野车型帕杰罗迎来全新换代，第五代车型正式发布官图，有着“山猫”美誉的硬派越野标杆强势回归。新车基于全新非承载式车身打造，同时完成科技化升级，在外观、内饰、越野配置与动力系统上实现革新，精准对标中大型硬派越野细分市场，综合产品力大幅进阶，一起来了解了解吧。
外观部分，新车前脸采用了三菱最新的“Dynamic Shield”家族式设计语言，摒弃老款圆润的线条，重塑硬朗霸气的越野气场。大尺寸横向进气格栅搭配精致镀铬饰条点缀，搭配造型规整的LED投影大灯与贯穿式日间行车灯，灯光辨识度极高。粗壮的前包围搭配黑色越野护板，有效提升车头防护性，兼顾视觉层次感与户外实用性，完美诠释品牌全新的硬派设计理念。
车身侧面与尾部延续经典方盒子硬派轮廓，整车姿态挺拔方正。新车车身长宽高分别为4920mm/1925mm/1910mm，轴距为2870mm，超大轴距尺寸保障了车内驾乘与储物空间。平直硬朗的车身腰线、隆起的宽体轮拱搭配专属越野轮毂，肌肉感十足。参数方面，新车拥有30.4°接近角、25.8°离去角，最小离地间隙达230mm，搭配短前后悬设计，极限通过性能优异。车尾造型简约厚重，立体式T型LED尾灯辨识度拉满，规整的尾门布局保留越野车型实用特质。
内饰迎来颠覆性升级，彻底摆脱老款老旧的机械风格，科技感与豪华感全面革新。中控台搭载由两块14.3英寸大屏组成的双联屏，集成仪表显示、车机互联、越野参数监测等多项功能，可实时展示车身俯仰角、侧倾角、海拔、四驱状态等核心越野数据。座舱内部大面积采用高品质软质皮革包裹，细腻缝线提升精致度，同时保留核心功能实体按键，兼顾科技操作与越野场景下的盲操需求。新车采用2+3+2七座布局，空间布局合理，搭配雅马哈音响、座椅通风、三区自动空调等配置，驾乘舒适性全面升级。
越野与舒适配置兼顾均衡，硬件功底十分扎实。整车搭载全新梯形大梁非承载式车身，车身抗扭刚性显著提升，底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，平衡了越野极限稳定性与城市通勤舒适性。此外，新车核心配备Super Select 4WD-II二代超选四驱系统，支持2H、4H、4HLc、4LLc四种驱动模式，搭配后桥差速锁与多地形驾驶模式，可从容应对沙地、泥泞、陡坡、碎石等复杂路况。同时标配全套主动安全辅助系统、多层隔音玻璃、无线手机互联等民用配置，适配日常家用与长途穿越多场景使用。
动力层面，新车核心搭载2.4T双涡增压柴油发动机，该发动机最大功率150kW（204马力），峰值扭矩可达480N·m，匹配全新8速自动变速箱，传动效率平顺高效。柴油动力低转速大扭矩的特性，让车辆起步脱困、重载牵引能力大幅提升，整车拥有3.5吨合规牵引资质，同时优化燃油经济性，完美契合户外探险、长途穿越的核心用车需求。
