那一刻，预热视频在屏幕上亮起，全新赛图斯的前脸像在对你微微点头。7月28日，官方正式宣布8月13日国内开启预售。现在国内燃油SUV市场被新能源车挤着走，大牌合资品牌的销量也比从前低了一截。你能感觉到这场竞争有多么激烈。
全新一代在外观上走的是起亚的新一代对立统一设计语言，方正的轮廓里透出越野气质。前脸用纵向纹理的大格栅，分体式竖向LED灯组把科技感拉满。前保险杠、轮眉和侧裙大量熏黑，银色护板点缀，几何铝合金轮毂动感十足。隐藏式门把手增添了一丝隐秘美感，车顶还装着原厂行李架。
尾部轮廓同样棱角分明，宽大的尾翼上集成高位刹车灯，后雨刷也是隐藏式设计。C字型立体贯穿式尾灯与前灯呼应，宽大的后保险杠也有熏黑和银色护板装饰。车身尺寸为长4460毫米、宽1830毫米、高1460毫米，轴距2690毫米。相比现款，长度增加75毫米，宽度增加30毫米，轴距增加60毫米。
进入车内，新车同样换了代，标配10英寸中控屏和27英寸宽幕显示屏，旋转式电子排挡设计显得很高级。它还搭载了高通骁龙8295P芯片，车机和全新数字座舱由起亚中国本土化研发团队与用户共创，UI也为中国用户量身打造。内置百度文心一言AI大模型，支持自由对话和AI作画，同时还能与华为、苹果、安卓手机实现互联。科技感和可玩性并存，基本可以说是同级里智能座舱的天花板。
智能辅助驾驶全系标配L2级，能识别车辆、行人和非机动车，HDA高速公路驾驶辅助、LFA2车道保持以及手机遥控泊车等功能都在其中。除此之外，方向盘加热、手机无线充电、前排座椅加热与通风，以及手机APP远程控制等配置一应俱全，体验感相当顺滑。
动力方面，配置不同提供两种版本：1.5L+IVT和1.5T+8AT。1.5L版本最大功率115马力、扭矩144牛米；1.5T版本最大功率200马力、扭矩253牛米。驱动模式覆盖经济、标准、运动与智能，还具备雪地、泥地和沙地三种牵引力模式，具备一定的脱困能力。
综合来看，第二代赛图斯在智能化、空间舒适性和动力系统方面，对比国内在售的同级合资燃油车，确实有着相当明确的优势。也许你已经在想象，自己遇到同样的选择时会怎么选。
