要说本田 CR-V，在 SUV 圈子里那可是响当当的角色。作为现代都市 SUV 的元老之一，还是本田自家搞出来的第一款 SUV，这么多年过去了，就算新能源车卖得越来越火，它在全球 SUV 销量榜上依旧是前排常客。为了能在市场上更有竞争力，本田还给 CR-V 搞了个越野版，这下喜欢折腾的车友们可有新选择了。
最近，2026 款本田 CR-V AWD TrailSport Hybrid 版正式发布了，这新款就主打越野风，还有不少专属配置，动力上是 2.0L 混合动力加四驱，在海外卖 38800 美元，换算成人民币大概 27.9 万。咱们国内现在卖的还是 2024 款，估计等新款在国内上市，这越野版也会跟着进来，挺让人期待的，那这越野版到底咋样呢？
先看内饰，整体布局和普通版差不多。左边是三幅式多功能方向盘，前面是液晶仪表盘，中控有块悬浮屏，空调出风口是贯穿式的，还留了些物理按键。不过它有自己的小心思，挡把、中央扶手、座椅头枕这些地方都用了橙色缝线，还有琥珀色氛围灯，一下子就活泼多了。
配置方面也挺实在，专属脚垫、方向盘加热、橙色氛围灯这些都有。320W 的音响系统，听着肯定带劲，双区空调能满足不同人的需求，自适应巡航、倒车影像让开车更方便，电动座椅、无钥匙进入用着也舒服，主动安全预警系统更是能让人安心不少。
外观上，大体还是普通版的样子，但细节上做了调整。前脸的六边形进气中网，里面是熏黑的网状格栅，右边还有个专属红色标识，挺醒目的。两边大灯依旧很犀利，下面包围两侧加了黑色装饰，运动感十足，和旁边细细的黑色侧进气口搭配，形成多段式设计，一眼就能认出来。
车身侧面线条流畅，一条硬朗的腰线从车头到车尾，前后轮拱看着就很有力量。侧裙有黑色装饰，18 英寸的全地形轮胎，车顶还有黑色行李架，越野那股劲儿一下子就出来了。
车尾变化不大，上面尾翼有高位刹车灯，两边尾灯是熟悉的 L 型，里面也做了熏黑处理。下面黑色包围加了银色护板，还有双边共双出的排气，右边有个橙色的 “Trail Sport” 小标牌，一看就知道它不一般。
动力方面，这套 2.0L 发动机加电动机的混合动力系统很给力。参考现款，发动机最大功率 150 马力，最大扭矩 183 牛米，电动机最大功率 184 马力，最大扭矩 335 牛米，搭配 E-CVT 变速箱和四驱系统，开起来肯定不差。
总的来说，这款越野版 CR-V 表现挺不错。外观内饰加了专属设计，有自己的特色，混合动力还省油。就是海外这个价格不便宜，要是引进国内，大家觉得定多少钱合适呢？
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