雷克萨斯逆势登顶：豪华车寒冬里的“长期主义”胜利
各位车友，今天咱们聊点有意思的——当整个进口豪华车市场“跌冒烟了”，雷克萨斯居然成了唯一正增长的品牌！
根据最新数据，2025年上半年中国进口车销量同比暴跌三分之一，超豪华品牌更是“全军覆没”。
但雷克萨斯愣是卖了8.5万台，同比增长，稳坐进口豪华车销冠。
这车，有点东西！
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一、逆袭密码：ES和RX的“黄金组合”
雷克萨斯的销量支柱，非ES和RX莫属。
这两款车长期霸占进口车销量榜前两名，连BBA的同级进口车都压不住。
- ES系列：在中国累计销量超百万台，主打舒适性和安全性，中大型豪华轿车细分市场的常胜将军。
- RX系列：混动技术加持，丰田20年的混动底蕴让它吃透了市场红利。
学姐点评：ES的极简设计+细腻做工，RX的混动可靠性，完美契合了中国消费者“既要面子又要里子”的需求。
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二、保值率与可靠性：雷克萨斯的“隐形王牌”
在《2025上半年中国汽车保值率研究报告》中，雷克萨斯品牌整体三年保值率达60.51%，ES更是以63.89%位列进口中大型车第一。
- J.D. Power 2025美国新车质量调查：雷克萨斯全品牌第一，问题最少，可靠性碾压对手。
- 车主账本：修车少、转手亏得少，长期用车成本反而更低。
学姐说车：降价≠贬值。
雷克萨斯价格松动是受日元汇率影响，但保值率依然坚挺，这波账算下来，真香！
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三、混动老将遇上电动新局
雷克萨斯从2005年就开始布局混动，如今旗下混动车型选择丰富，赶上了新能源快车。
更关键的是：
- 上海独资电动工厂：2027年投产，专为中国市场研发纯电车型，响应丰田“2030年全系电动化”战略。
- 本土化创新：中国工程师主导开发，针对本地需求优化，比如智能座舱和续航表现。
争议点：有人吐槽电动化步伐慢，但学姐认为，雷克萨斯追求的是“稳中求胜”，而非盲目跟风。
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四、横向对比：为什么其他豪华品牌“劝退”？
- 保时捷：车型更新慢，前三个月销量暴跌42%。
- 美系豪华车：前五个月销量仅1.8万台，斯巴鲁甚至撤了经销商。
- 超豪华品牌：消费税门槛下调至90万，宾利、劳斯莱斯销量持续下滑。
根本原因：国产新能源太强！理想、蔚来抢走30-50万市场，续航、智能配置、价格全占优。
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五、长期主义的胜利
雷克萨斯的成功绝非偶然：
1. 品质坚守：20年不国产化，保证全球统一标准。
2. 口碑积累：可靠性、保值率、混动技术，全是“慢功夫”。
3. 本土化破局：电动工厂+中国工程师主导，未来可期。
学姐灵魂提问：当市场都在卷价格、拼配置时，雷克萨斯证明“长期主义”才是豪华车的终极答案。
各位车友，你们觉得呢？
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成！
（评论区开放：你会为雷克萨斯的保值率买单，还是选择国产新能源？）
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