蔚来亏损超千亿亏在哪里，李斌：亏的干净

作为首家在美国、香港、新加坡三地上市的车企，蔚来这么多年亏损超千亿，累计交付新车78.57万辆，其中2024年交付22.19万辆，同比增长38.7%。布局那么多年，蔚来烧了数百亿在研发和布局充电网络上，似乎终于迎来曙光。

对于亏损，蔚来创始人李斌认为这是一笔亏的干净的帐，有信心在今年第四季度实现盈利的目标。另外，李斌还提出电池越大续航越高的车，对马路的破坏越大。这就不得不提下蔚来引以为傲的换电站。

不过这玩意建的多亏的多，截止2024年底蔚来一共搞了超2800座的换电站，单站成本在150-200万元，投入也超过50亿元。只是对于换电这一套，也仅仅是蔚来的车主会高频使用换电，毕竟是免费权益，但是蔚来汽车的销量明显不够，用户基数不够，并且用户习惯偏好的还是快充。想起前些年吹嘘新能源车比油车更省钱，每分钟成本仅需几分钱。