是否还记得科林·爱德华兹（Colin Edwards）座驾——嘉实多（Castrol）涂装的本田VTR1000 SP1？令人惊喜的是，一台全新复刻版本已悄然上市。只要预算充足，这款本田传奇车型有望驶入你的车库。

在摩托车发展史上，有的凭借卓越性能留名，有的依靠独特设计传世，而本田VTR1000 SP1拥有两者兼具的典范。眼下，一台里程表仅5英里、身披嘉实多标志性涂装的复刻版，正待有缘人将其收入囊中。

在当年的超级摩托车锦标赛规则下，四缸引擎的容积上限被严格限定为750cc。面对老对手杜卡迪的极限功率输出，本田另辟蹊径，大胆采用1000cc双缸引擎应战。为击败来自博洛尼亚帕尼加莱的杜卡迪，本田向自家竞赛部门寻求技术支持，由此催生出经典车型VTR1000 SP1。

这款摩托车搭载四冲程996cc V型双缸双顶置凸轮轴引擎，动力表现堪称惊艳——可爆发136匹强劲马力，在8000转/分钟时扭矩达到105牛·米，推动车辆极速飙升至170英里/小时，凭借硬核性能在赛场上锋芒毕露。

嘉实多涂装的本田VTR1000 SP1堪称21世纪初世界超级摩托车锦标赛的传奇符号。本田研发此车，目标直指用杜卡迪擅长的V型双缸技术实现“以彼之道还施彼身”。从机械构造到外观设计，即便与同期杜卡迪916、996这样的经典车型相比，它依然极具辨识度，且更符合现代审美标准。赛道上，它同样表现不俗，2000年勇夺冠军，2002年升级为SP2版本后再度折桂，留下诸多经典对决。值得一提的是，自那时起，本田仅在2007年托斯兰夺冠时再尝锦标赛冠军滋味。

如今，这台稀有复刻版现身在英国谢菲尔德。它的特殊之处远超想象，作为本田为预热SP2车型专门定制的版本，不仅设计独特，更因从未注册上牌、近乎零行驶里程，成为收藏级珍品。据展示的图片看，车辆状态堪称完美。

不过，这份极致稀缺性也对应着高昂价格——24999英镑（约合人民币24.5万元）的标价，让无数曾在年少时憧憬驾驭它的车迷，即便已现岁月痕迹，也只能将这份渴望继续封存于梦想之中。