最近，在园区的电梯内，看到了一个新上的白酒广告，广告显示：一瓶至尊龙年收藏版的杜牧酒，价格为39999元；其余系列的白酒，价格分别为499、719、1999、5999元一瓶。
当时看到这个广告的白酒价格，瞪大双眼吃了一惊，这是啥酒啊，咋这么贵？一瓶白酒4万块，这相当于一台五菱宏光MINI电动汽车的价格了。这酒瓶里装的，到底是白酒，还是神仙水啊？关键诧异的是，这么贵的酒，牌子以前都没听过。
由此不免产生一些疑问，是什么样的人，会花这么多钱，买这个牌子的酒呢？抑或是厂家的目的不在卖酒，而在于制造话题，增加传播度？
反正令我费解的是，厂家为啥要把39999元一瓶的白酒，作为广告的主体？
我自己脑补的理由是：厂家这么做，也许是为了彰显自己是高端酒吧。
但是，把价格定高，就能说明自己是高端品牌啦?
个人觉得，判断一个品牌是不是高端，最重要的一点：这个品牌的产品，有多少人在用？特别是有多少有影响的人在用。
拿茅台酒为例，为什么它是国酒第一品牌？因为这酒可是国家领导人也在喝的酒，当年毛主席还拿过它送给过斯大林、招待过外宾。
所以很多重要的宴请，大家都会用茅台来招待客人。茅台酒，对于主人与客人而言，大家都知道它的价值，也知道它是高端品牌。它也是我朋友圈里，炫耀最多的白酒品牌。
虽然大部分人也知道，一瓶2000块钱的茅台，白酒的成本可能只有100多块钱，但大家照样能接受。
这是为什么呢？
这是因为，茅台这个品牌，就值这个价，大家认的是这个品牌带来的情绪价值：因为它是社交的货币、它是圈层的身份象征，这是大部分人的共识。
但如果哪一个不知名的白酒品牌，在没有大家共识的前提下，就敢卖2000元一瓶，那即使口感跟茅台一样好，那一定会被很多人当作冤大头。
从以上分析可以看出，一个品牌，是不是高端？最重要的是在于，有没有让大家形成一种共识？
基于此，杜牧白酒，想要跻身高端白酒，还是要有很长的路要走。高端品牌并不是说，靠把价格定高，就能制造高端的印象，而是要看，有多少人觉得它值这个价，有多少人形成了共识？否则这样的定价，很有可能适得其反。
另外，一个品牌能不能成长起来，关键要看这个市场，处于什么样的周期，如果市场是往上走的，那走出来更多新品牌的可能性，是比较大的，而如果是处于下行周期，个人觉得，品牌长大的可能性比较小。
白酒这个行业，个人觉得，是一个处于下行周期的行业，这里的原因，主要有两个方面：
一是受整个大环境的影响，宴请、送礼的规模下降，从茅台价格连跌四年，就可以看出其中的端倪；再加上，国家“禁酒令”的推行，这个市场会进一步萎缩；
二是受新时代新观念的影响，现在的年轻人，特别是90后00后，对喝酒的态度跟80后完全不一样，有越来越多的年轻人，根本就不喜欢白酒。
不喜欢的原因，一方面是白酒被世界卫生组织，列为一级致癌物；另一方面是不喜欢白酒的文化；再者是习惯的改变，现在有越来越多的人喜欢宅，喜欢独处，不喜欢凑热闹，所以聚餐喝酒的频次，大幅减少。
所以，个人觉得，再想长出新的高端白酒品牌的可能性很小。
汽车配件会长出新的高端品牌吗？
同样，一个汽车配件的品牌，是不是高端，也是基于有多少人在用，圈子里有没有形成一样的共识。
当然，这里说的有多少人在用，确切的说是：有多少主机厂在用？特别是有多少知名的汽车品牌在用？
如果没有给主机厂做配套，那让消费者认可你是高端品牌，说服起来的成本很高，也几乎很难实现。
不过，要问中国的汽车配件，能不能长出更多的高端品牌？
个人觉得，这个可能性是非常大的。
因为从现有的汽配高端品牌来看，它们都有一个共性：都是诞生于汽车工业强国。如德国，他们拥有奔驰、宝马、奥迪、保时捷、劳斯莱斯、迈巴赫、大众等众多品牌汽车，所以诞生像博世、ZF、大陆这些高端汽配品牌，也就成为了必然。
中国，在过去，为什么高端汽配品牌很少？因为在燃油车时代，汽车的核心技术都被国外把持；而现在，变天了，汽车进入了电动车时代。且电动汽车，是未来市场的主流，这已成为了全球的共识。
而中国，目前是全世界电动汽车的产销大国，其规模已连续多年位居全球第一。
虽然现在全球汽车销量前十的车企，只有比亚迪，但我相信，未来肯定有更多的中国品牌。
当中国有更多世界级的汽车品牌，那么诞生高端品牌的汽车，就成为了必然。进而，诞生高端的汽配品牌，也就成为了必然。
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