最近听说国产车在豪华市场干出大事了。易车网的数据说，今年前10个月卖50万以上的车，国产品牌占了六成。以前觉得豪车都是BBA那些老牌子，现在突然发现国产车居然成了主力。身边朋友买车时也总在讨论享界S9增程版，说这车把传统豪车的底裤都快扒下来了。

享界S9卖三十多万，但配置能对标百万级豪车。比如底盘用德国架构，还配了能自动调节的空气悬架，过坑洼路特别稳。我试驾过电动车，加速时脑袋往后仰得厉害，但这车升级了防晕功能，开起来跟坐船似的平稳。还有个功能叫“舒适制动”，刹车时身体不会猛地往前冲，坐后排也不怕撞到前面。

传统豪车现在有点跟不上趟了。像什么大屏、语音控制这些基础功能，他们改款才慢慢加。高阶的自动驾驶、智能泊车这些，很多还在画饼。反观国产车直接堆料，享界S9装了30个传感器，包括四个激光雷达，比人眼睛看得还清楚。下雨天开车，它能提前发现路上的坑和障碍物，自己调整方向和刹车。

最绝的是泊车功能。以前停车得自己找车位，现在这车能自己从小区门口开到地下车库。我朋友在楼下按个按钮，车自己绕过闸机找车位，连充电桩都能自动识别。还有个“隔空召唤”功能，要是车位太窄下不去车，挥手就能让它自己溜出来。这些以前百万级车才有的配置，现在三十多万就能落地。

价格低但配置高，国产车玩起了“入门即顶配”。以三十多万享界S9“扒下”传统豪车底裤，国产豪车逆袭了！
前买豪车得加钱选装高级功能，现在享界S9直接标配。比如健康座舱，中汽中心测了说空气质量、隔音这些指标都是超五星。内饰用真皮和实木，地毯还是纯羊毛的，摸起来特别舒服。

续航方面也不用担心。纯电能跑365公里，加上油电混合后总续航1300多公里，跑长途不用频繁充电。百公里油耗不到6升，加92号油就行，省了不少钱。电机起步快，但调校得很温和，不像其他电动车猛踩油门直接把你按在座椅上。

安全这块国产车比传统品牌更用心。除了车身结实，还加了主动防滑和防跑偏系统。遇到湿滑路面，车自己就能调整动力，避免打滑。激光雷达能发现低矮的石墩、悬空的消防栓，甚至台阶和沟渠，泊车时也不会刮蹭。

华为的技术给这车加了不少分。他们的增程系统能根据路况自动切换油电，高速烧油省油，低速用电安静。还有个振动抑制算法，发动机启动时几乎感觉不到抖动。朋友说开长途比坐飞机还安静，胎噪、风噪都被隔绝得差不多了。

现在买豪车的人越来越理性了。以前冲着品牌和LOGO，现在更看实际体验。享界S9的健康座舱、智能安全这些功能，直接戳中了用户需求。而且国产车更新快，以后还能通过OTA升级，功能越用越多。

身边有同事刚提了辆享界S9，说提车那天特意对比了同价位的宝马5系。宝马内饰虽然豪华，但车机系统卡顿，智能驾驶功能少得可怜。而国产车的大灯能投影图案，上车还有光毯引导，仪式感拉满。

这车的蓝红配色看着高级，大灯设计像星星一样，晚上开灯特别显眼。内饰用麂皮包顶，摸起来比真皮还舒服。朋友说他老婆特别喜欢健康座舱，小孩坐在后排也不容易晕车，长途旅行方便多了。

最近听说享界S9要升级到华为最新的智驾系统，以后可能实现更复杂的自动驾驶功能。现在三十多万的车能有这些配置，传统豪车压力山大。有媒体报道，BBA最近在加速推出改款车型，但用户反馈还是觉得不够用。

总之，国产车这次是真的卷起来了。技术、配置、价格全占优，传统豪车再不加把劲，怕是要被彻底甩开。身边想买车的朋友现在都在盯着享界S9，说要看看能不能抢到现车。