中型SUV市场分化加剧
中型SUV这个市场,本来是家庭升级消费的主力军,但最近好像没怎么热闹起来。根据6月份最新的终端销量排行榜来看,中型SUV市场分化越来越明显了。排名靠前的车型,要么靠品牌实力撑着,要么就是价格实惠有竞争力,还能维持一定的销量。但那些排在后面的产品,日子就不太好过了,生存压力挺大的。
数据显示,整个6月份,只有9款中型SUV的月销量突破了一万辆。其中,Model Y表现特别抢眼,卖了4万多辆,直接拿了冠军。途观L也快到2万辆了,探岳、奔驰GLC、奥迪Q5L这些德系车都进了前十。奇瑞瑞虎8排名第七,别克昂科威也重新回到了万辆以上。总的来说,中型SUV这个市场有点惨,6月销量榜上,能过万的也就那么几款,瑞虎8冲到了第七,昂科威销量还大涨了一波!
中型SUV销量排行榜
首先,6月份中型SUV的终端销量排行榜出炉了,前10名里,特斯拉Model Y以4万辆的成绩排在第一位,特别值得一提的是,它在第四周的时候销量直接飙到了1.5万辆,增长非常猛。排在第二的是传统燃油车的主力——途观L,第三名是宋L DM-i,第四名是探岳,这两个分别代表了插电混动和燃油车型的技术路线。豪华品牌方面,奔驰GLC和奥迪Q5L分别拿下第五和第六,不过这两款车月销也就1.2万辆左右,表现还是有点一般。自主品牌瑞虎8表现不错,冲到了第七名,新势力的零跑C10排第八,燃油车昂科威Plus则排在第九,而且它在第三周的销量差点冲到3500辆,说明有回暖的迹象。
中型SUV市场激烈竞争
中型SUV市场里,排名11到30名的这个区间竞争特别激烈,销量都集中在3700到7700辆之间,大家你追我赶,谁都不容易甩开对手。在这片区域里,零跑C11算是表现比较突出的,跟汉兰达、唐新能源这些老将打得难分难解。而捷途X70、红旗HS5这些自主品牌的燃油车型,倒是稳扎稳打,处在中间位置。
不过有意思的是,豪华品牌在这个区间表现不太给力,比如宝马X3排在第15位,沃尔沃XC60排在第20位,月销量也就六千多辆。新势力这边也压力不小,像小鹏G6、蔚来ES6、乐道L60这些车,销量都没能突破6000辆大关。
中型SUV销量低迷
最后,排在第31名之后的中型SUV,基本上在市场上已经没什么存在感了,每个月的销量普遍都不到3300辆。瑞虎8L和凯迪拉克XT5并列第31名,但它们的销量连头部车型一周的销量都比不上。像锐界、海狮07 EV、哈弗二代大狗这些车,月销量大概就在2500到3200辆之间。再往下,传祺GS8(第36名)、捷途X90(第37名)月销量都不足2000辆,而阿维塔07、蔚来EC6、蓝电E5这些新能源车,销量更是持续低迷,排在第38到第40名左右。
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