最近在成都车展亮相的华境S备受瞩目，作为当下20万级热门大六座插混SUV，它的灵犀动力3.0与专业调校底盘是其核心硬件亮点，其兼顾城市通勤、长途自驾、高速操控乃至极限路况的综合表现，成为家庭用户关注的重点。
动力层面，华境S提供两驱、四驱两套方案，两驱版主打家用经济性，255km纯电续航，日常城市通勤可纯电行驶，拥堵路段输出线性柔和，启停顿挫感微弱，适配接送孩子、日常代步。
华境S满油满电综合续航超1100km，支持跨省长途出行，馈电油耗低至5.98L/100km，长途自驾不必频繁补给，四驱版双电机综合功率386kW，零百加速5.2秒，满载六人高速110km/h工况下，深踩油门依旧拥有充足再加速储备，高速超车底气十足，雨雪路面四驱也能提升行驶稳定性。
底盘硬件上，华境S全系标配前双叉臂+后多连杆悬架，由摩缇马帝联合调校，高配车型搭载CDC电控可变阻尼减振器，阻尼调节响应不到10毫秒，高速转弯时，双叉臂结构带来更高横向刚度，有效抑制车身侧倾，5.2米级大车，过弯姿态收敛，配合智能防晕车调校，后排老人小孩不易产生眩晕感。
在华境S之前的85km/h飞坡实测中，新车悬架落地后可快速抑制二次弹跳，无多余晃动，展现出悬架极限约束能力，但需要明确，该车定位城市家用SUV，底盘还是偏向于舒适取向，该测试仅体现底盘结构强度，并不适合重度越野穿越。
最近有很多车友的测评反馈，大家非常认可华境S的日常烂路行驶表现，表示这套底盘可以充分过滤细碎颠簸，保留适度路感，它173mm满载离地间隙，能够应对国道、乡道非铺装路面，满足家庭偶尔轻越野出游需求，但并不适合炮弹坑、高强度越野场景。
综合来看，华境S动力底盘并非单纯追求极致性能，而是围绕大家庭真实用车场景做平衡，其优势在于城市通勤平顺省油，长途高速动力储备充足，高速过弯姿态稳健，极限飞坡更验证了这款SUV的硬件底子，华境S这套兼顾舒适与一定极限能力的底盘，非常契合现在多数家庭“家用为主、兼顾偶尔远行”的核心诉求，能把如此底盘配置下放到20万级主流家用价位，完全能看出此台大六座的诚意了。
