风云A9于7月25日上市，公开信息显示其上市起售价为10.69万元，核心655系列提供三个版本，价格分别为10.99万元、11.99万元和12.99万元。三个版本都使用70.11kWh电池和 438 kW电机，并且CLTC续航都是655公里，零百加速均为6.8秒。差异主要体现在舒适配置以及辅助驾驶硬件上，顶配增加激光雷达但是没有更换电池来拉开续航差距。
该安排对一般用户比较有利。买入门版本并不意味着电池容量和续航会受到显著的影响；预算提升至12.99万元，所得到的则是更加丰富的配置及城市辅助驾驶功能，并不是必须用续航换取的“高配体验”。如果购车者仅仅需要一辆通勤稳定、参数简单的纯电轿车，那么风云A9的选择成本其实更低。
MG07走的是另一条路。8月21日上市时它就一口气推出7个版型，既有混动车型又有纯电车型。纯电动版本有67kWh清陶半固态电池和 91kWh宁德时代三元锂电池两种，续航标定分别为 650公里、610公里 和845公里；同时还包含了400V、800V两个平台以及176kW、235kW两个电机。配置越丰富，选择的空间越大，消费者也必须先搞清楚自己的使用场景。
从13万元以内的纯电版本来看,MG07限时价格中，11.39万元的650舒享版使用的是67kWh半固态电池，而12.39万元的610激光雷达版也同样是用这套电池。真正拥有845公里续航、800V平台和5C超充能力版本的价格会达到14.69万元。MG07长续航高电压平台是明显的看点，但是它没有被纳入到预算范围内的当中去。风云A9在相近价格下，续航统一为655公里，电池容量也比MG07的67kWh版本略大。
两车之间的差别还体现在底盘以及智能驾驶上。MG07全系配备mCDC智能电磁悬架，中高配加装了路面预瞄功能，在电子控制方面可以更快地调整阻尼，行驶质感就是它的卖点。但是电磁悬架的结构和零部件更多，长期使用后维修成本一般会比传统悬架更高一些。风云A9使用前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构，整体上比较传统，但其优势并不在于高科技感，在后期维护上更易控制。
辅助驾驶方面，风云A9激光雷达版售价为12.99万元，限时置换价格为12.69万元，搭载猎鹰辅助驾驶系统，并且具有128TOPS算力、一个激光雷达、三个毫米波雷达、十二个摄像头以及十二个超声波雷达的配置情况。MG07的 610 激光雷达版采用的是 Momenta 方案，算力约为 270 TOPS，在方案成熟度和供应商经验上具有优势，并且价格比 MG07 的 610 激光雷达版低了 6,985 元。但是它同时牺牲了一部分续航以及电池容量，所以两者不是单纯的高低之分，而只是取舍不同而已。
空间和质保则更接近日常用车。风云A9轴距2900mm比MG07的2825mm长出75mm，后排地台比较平整，后排腿部空间更大一些；后备箱容量450升，并且有88升下沉储物空间。MG07使用掀背尾门，纯电版还有168L前备厢可以装大件物品、便于装载以及无框车门、电动尾翼等设计元素突出它的设计感。风云A9是第一任车主整车终身质保，MG07为三电终身质保。就家庭用户而言，在准备长期持有五六年的时候，整车质保的范围更大一些，并且这项差别不能忽视。
因此,13万元上下、主要用作城市通勤、希望少研究版本的消费者，风云A9更容易做出决定:655公里续航、电池不缩水，顶配还能兼顾城市辅助驾驶。MG07适合愿意研究电池、平台、悬架和智驾方案的人群，并且是喜欢掀背装载方式或者半固态电池或者是高阶版本的人。前者把复杂的选择变成简单选择，后者把更多的可能性留给用户。买哪一台的决定并不取决于谁的参数表更加热闹，而是在于你是否真的需要这些参数。
