网友1
后车闪灯按喇叭可能要超车
你要向右靠点，当对方到另一车道后你要松油门加快车身错位，让对方尽早完成超车
99%的人都不懂
网友2
开车记得加热加油
有个群友来跟我倾诉，咋回事呀，咋感觉进不去
而且这天气好冷啊，我说你该不会没有加油吧
他说刚好油没有拿的沐浴露，我说好家伙，你真行啊
开车一定要加油再加热，这天气才开起来爽歪歪
要不然多少少点意思
网友3
1）其实开慢车反而更危险，不论是城区还是高速，当前面没有车时，适当提高车速。
2）提速并道，当你打了转向灯准备并道时，观察并道上的车辆，空间足够时提速并道，以超车的流程并道。因为你提速并入，只会拉大与后车的安全距离。
3）事先观察，一气呵成。不论是超车，并道，掉头，都要事先观察，然后一气呵成，不要操作到一半停止。
4）道路是公共资源，这个观念一定要牢牢记住，网上的车祸视频充分说明了道路不是你家的，不要影响其他车辆的正常通行。
5）开车要专心。
网友4
说两条真正的技巧：
1、右脚要么放在油门上，要么放在刹车上，不准悬空。
2、当在侧方后视镜里能完整看到边上车子的前轮时，你才可以超车。
网友5
1/每开200公里就要停下来让发动机休息一下（油车）；200公里就要让电机休息一下（电车）；有电机有发动机的同理，要休息双倍时间。
2/有些车没有可见的离合器，俗称自动挡车型，这种车不开的时候要熄火，不然会耗电，启动电源的电。还有一种看得见离合器的车，叫手动挡，手动挡的车要开的时候要先点火启动。
3/汽车行驶过程中中，后视镜要打开。准备向左转的时候不能打右转灯。准备向右转的时候不能打左转灯。
4/行驶过程中不要把头伸出窗外，还有舌头👅。
5/行驶过程不能摸副驾驶。容易发生事故。
网友6
有副驾驶，你的行车更安全。当你想要变速，变道 尤其是激烈驾驶。好的副驾驶会 告诉是否能变道。副驾驶相当人性ai 会给提出合理建议。比如前方情况，后方情况，主驾驶只管开车。
网友7
冰雪天要控制车速。
这是句废话，没有遇到情况的司机是不能体会的。
高速上避免在超车道行驶，这里靠近隔离带，冰雪很容易堆积不化。
如果不小心压过，车子打滑甩尾，千万千万不要踩刹车。稳住方向盘，松掉油门，一点点修正，有车身稳定系统的会好很多，后驱车稍稍难一点。
十多年前我是没有EPS的前驱车，车里连我满座五人，压过冰面。其他四个乘客都没有感觉，我在大冬天出了一身冷汗。
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再分享一下个人开车心得。
一直被我家里人诟病我开车总是会变来变去，其实也不总是。
每当高架进入非排队状态的堵车，那就是有龟速车在，而他们会扎堆出现。我就会找机会变道离开这一团慢速团体。
我称之为远离危险因素。
尤其是在大货车多的高速，远离那些不安因素的车子，大货车、龟速车、脑残车（你不超他他慢吞吞，你要变道他加速，这种人最危险）。
开车不要把自己陷入危险状态中。
我现在开车少，打网约车多。
会遇到几个开车意识很差的司机，跟在龟速车后面，或他本身就是个去龟速车。
我会帮司机观察道路情况，有危险情况我会更关注，真遇到我忍不了的我就开口提醒他 让其变道远离。
网友8
很多人给的是安全驾驶开车技巧，我略微跑题说个其他角度开车注意事项∶无论在哪，一个人上车后第一件事应该是给车门落锁。
去年深秋某个夜晚，聚餐结束一个人打开车门坐进车里习惯性拿起手机翻阅缓和情绪，打算过会再走，车门突然被一中年男子拉开，开口就问我能不能捎他一段路!
一瞬间魂都吓没了，壮着胆一边挥手一边用方言恶狠狠地说∶不行不行!我几个同事马上就过来了，我是来接领导滴。说完一把拉过车门第一时间给车门上了锁。
这件事长了教训，从此以后一个人外出尤其在地下停车场坐进车里第一件事都是先给车门落锁。
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