最近，关于零跑D系列全尺寸SUV的消息在车圈掀起了一波热潮！这款备受期待的新车预计将于今年12月正式亮相，明年年初就能开售。从目前曝光的消息来看，它不仅在尺寸上突破常规，内饰设计更是将豪华感和科技感拉满。今天，就带大家一探究竟！
空间大得惊人，内饰豪华感爆棚
零跑D系列SUV定位为全尺寸旗舰车型，车长超过5.2米，轴距突破3米，妥妥的“巨无霸”身材。这样的尺寸意味着什么？举个例子，坐在车里，二排乘客能轻松翘起二郎腿，三排乘客的头部空间也达到了1015mm，完全不会觉得局促。更绝的是，新车采用了剧院式座椅布局，配上二排航空座椅，无论是家庭出游还是商务接待，都能让人享受到头等舱般的舒适感。
内饰设计更是让人眼前一亮！从谍照透露的信息看，中控台将配备超大尺寸双联屏，前排主驾和副驾都能享受到高清大屏带来的视觉盛宴。后排乘客也没被忽略——一块15.6英寸的吸顶屏被巧妙地安装在车顶，旅途中看电影、追剧再也不用低头看手机了。这种“前排科技+后排娱乐”的组合，直接把出行体验提升到了新高度。
智能科技武装到牙齿
零跑D系列在智能化上的配置堪称“顶配”。它全系标配激光雷达、英伟达Orin-X智驾芯片和高通骁龙8295座舱芯片。这是什么概念？简单来说，激光雷达能精准感知周围环境，Orin-X芯片负责高速运算，8295芯片则让车机系统流畅得如同智能手机。三者结合，让新车支持城市NOA（自动辅助导航驾驶）和代客泊车功能。想象一下，下班路上堵车时，车辆自动跟车、变道；到商场后，它还能自己找车位停好——这样的场景不再是科幻电影，而是即将到来的现实。
此外，新车还采用了零跑自研的LEAP3.5电子电气架构，支持整车OTA升级。这意味着未来车辆的功能可以像手机系统一样远程更新，常用常新，完全不用担心技术过时。
续航超长，充电快如闪电
对于电动车来说，续航和补能效率是用户最关心的点。零跑D系列在这方面交出了满分答卷！增程版车型的CLTC续航里程预计将达到1200公里，相当于从北京一口气开到上海都不用加油。纯电版则搭载了800V碳化硅平台，配合2.4C超级快充技术，充电5分钟就能增加200公里的续航。这样的补能速度，彻底解决了长途出行的“里程焦虑”。周末自驾游时，服务区休息喝杯咖啡的功夫，电量就已经回血大半，简直不要太方便！
高配低价，性价比之王
零跑D系列的定价策略也让人惊喜。预计售价在20万-30万元区间，主打“产品超豪华，价格不豪华”。这是什么概念？对比同级别车型，比如理想L6，零跑在配置上毫不逊色，价格却低了近10万元。再比如它的MPV车型D21，虽然定位高端，但定价仅为25万级，比腾势D9便宜了8万左右。这种“错位竞争”的策略，让消费者用更少的钱享受到越级的豪华体验。
品牌野心：技术平权，走向全球
零跑的品牌理念是“技术平权”——通过全域自研和CTC电池底盘一体化等技术降低成本，让高端配置不再是豪华品牌的专属。用网友的话说，零跑要做“汽车界的优衣库”，把好东西做得人人买得起。这一理念正在逐步落地：除了D系列，零跑还计划推出B系列车型，覆盖10万-15万元市场；针对欧洲市场开发的A系列小型车也即将面世，未来三年将在新西兰等市场投放6款新车，加速全球化布局。
结语：一款值得等待的“全能选手”
从空间到智能，从续航到价格，零跑D系列几乎在每个维度都做到了极致。它不仅是家庭出行的“移动客厅”，也是商务场景的“移动会所”，更是科技爱好者的“智能终端”。今年12月，这款新车将正式揭开神秘面纱，如果你正在寻找一辆既豪华又实用、既智能又亲民的全尺寸SUV，它绝对值得列入心愿单！
全部评论 （0）