理想汽车发警告：消费者勿贪小便宜走非官方渠道

理想汽车最近有点上火。

接连几份声明，就差敲锣打鼓地喊了：诸位看官，可别图那点子微末的便宜，从不走官方门路的渠道购车，回头怕是得吞苦果。

这事儿，咂摸着就有些蹊跷。

循规蹈矩地在官方渠道提车，难道不是理所当然？

怎么还有人削尖脑袋地找“歪门邪道”？

再说了，理想这种笃行直营模式的车企，按说，明码标价，一视同仁，应该没啥油水可捞才对。

可架不住世事就是这么光怪陆离。

理想汽车盯梢的那些个非官方路数，五花八门，什么社交犄角旮旯、二手平台跳蚤市场、甚至还有些小中介穿针引线，他们扯着“另有优待”的幌子，勾引着一批盘算着省俩钢镚儿的消费者。

理想官方恨不得拿着喇叭筒喊：这帮人，不牢靠！

理想为啥如此如临大敌？说穿了，还不是怕出岔子。

安危，永远是压舱石。

您寻思寻思，那些个所谓的“添头”，像充电桩、车膜，万一是滥竽充数之货呢？

充电桩这玩意儿，可是事关身家性命的，一个劣质的，轻则烧断保险丝，重则惹来祝融之灾，这可不是开玩笑的。

还有那车膜，别瞧不上眼，劣质膜不仅遮蔽视线，释放的有害物质，日积月累，对身子骨也是一种慢性侵蚀。

更叫人挠头的是权益受损。

那些个非官方门路，许诺的时候信誓旦旦，什么“免费呵护”、“延年益寿”，等你真把车开回家，想兑现的时候，连个鬼影都寻不见。

理想的直营体系，原本就是为了提供划一标准的售后服务，结果你从“野鸡渠道”买了车，人家压根不把你当回事。

想伸冤？

没门儿。

早前就听说过有朋友，托人弄了辆所谓的“准新车”，结果开了没多久，发现是辆水泡车，想找中间人掰扯掰扯，人家早就金蝉脱壳了。

这种事，想想都觉着膈应。

理想汽车念叨的“服务失衡”，其实也挺扎心的。

您琢磨琢磨，大伙儿都按原价买车，享受同等的待遇，结果有人通过不正当途径，占了点小便宜，那对其他人来说，公平吗？

再说了，这种“低价攻势”，很容易让人顾此失彼，只见树木不见森林，只盯着那点蝇头微利。

说来说去，还是那句老话：“一分价钱一分货”。

理想汽车的忧虑，也折射出新能源车界的一个通病：行销模式的革故鼎新。

越来越多的牌子开始试水直营或代理制，但如何守住价格体系的铜墙铁壁，杜绝渠道乱象，是个大考题。

消费者想抠搜点，这无可厚非。

但抠搜也要有个度，不能拿安全和权益当赌注。

毕竟，买车不是买葱，动辄几十万的身家，还是得擦亮眼睛，挑拣个靠谱的去处。

当然，理想汽车也该扪心自问，为啥会有这么多人甘冒风险去“走穴”购车？

是不是价格手腕上还有腾挪的空间？

还是服务体验上不够引人入胜？

说句掏心窝子的话，在信息爆炸的当下，咱们每个人都得学会独立判断，别被那些“天上掉馅饼”的诱饵给晃花了眼。

记住，凡是让你觉得“白捡了个大漏”的事情，往往都埋着雷。

就像理想汽车婆婆妈妈劝诫的那样，买车这种大事，还是走正道，心安。

毕竟，平安和踏实，才是千金不换的。