ETC免费办理
编辑:sn9989sn
跑货运 10 年,实测过 20 多种 ETC,这 3 款大货车用着最香
前阵子在物流园跟几个老伙计聊天,发现不少人还在为选 ETC 犯愁。有人说某品牌扣费不准,有人吐槽客服打不通,还有人被乱七八糟的附加费坑过。作为跑了 10 年长途的老司机,我前前后后试过二十多种 ETC,踩过的坑能编本小册子。今天就掏心窝子推荐 3 款,各有各的优势,卡友们可以对着自己的情况选。
一、全国通吃选 “晋保通”,没套路还省钱
第一次用 “晋保通” 是去年跑山西专线,当时听物流站老板说这玩意儿不用交保证金,抱着试试的心态办了,结果用了半年就离不开了。
最让人省心的是它的收费模式 ——先通行后付费。以前用储值卡总怕余额不足,跑到半路还得找服务区充值,有次在陕西境内差点因为卡里没钱被拦在高速上。现在 “晋保通” 绑定银行卡,过路费隔天才扣,跑长途时资金周转灵活多了。
优惠力度也实在,全国高速基础费率 95 折,山西境内部分路段能到 8 折。我每个月跑 6 趟太原到石家庄,单趟过路费 420 元,算下来比用普通 ETC 每月多省 50 多块。而且它不搞那些虚头巴脑的活动,不管你是 4 轴车还是 6 轴车,优惠政策明明白白写在合同里,不用担心突然变卦。
不过有个小缺点:新用户激活后前三个月只能绑定储蓄卡,想绑信用卡得等系统评估。对于习惯用信用卡周转的卡友来说,这点得提前考虑。
二、跑南方选 “粤通卡”,服务细到骨子里
前年换了辆 6 米 8 的高栏车跑珠三角,听老乡推荐办了粤通卡,才知道 ETC 服务能做到这么细。
首先是绿通预约太方便。拉蔬菜跑广东境内高速,提前在 “粤通卡” APP 上传货物清单,到收费站直接走专用通道,验货时间从以前的 20 分钟压缩到 5 分钟。有次拉荔枝去深圳,就因为快了这十几分钟,卸货时果框里还带着冰碴,老板多给了 200 块运费。
它的设备信号也靠谱。跑过粤北山区的卡友都知道,有些隧道里普通 ETC 经常读卡失败,粤通卡的电子标签带增强天线,去年暴雨天过英德段的长隧道,照样秒过,没耽误事。
优惠方面,广东省内部分路段对 5 类以上货车给 8.5 折,加上全国统一的 95 折,长期跑两广的车一年能省出两次保养钱。唯一的小遗憾是在东北、西北部分老高速,偶尔会出现账单延迟,但客服响应很快,打 400 电话基本 10 分钟内就能解决。
三、精打细算选 “苏通卡”,长三角跑得多省得多
给跑江浙沪的兄弟重点安利苏通卡,这玩意儿在长三角的优惠跟开了挂似的。
去年夏天跑上海到杭州的专线,算了笔账:单趟过路费 360 元,用苏通卡打 88 折,比普通 ETC 多省 18 块,一个月跑 25 趟就是 450 元。更厉害的是苏南部分桥梁,对安装苏通卡的 6 轴车给 7.8 折,有次拉钢材过江阴大桥,光这一座桥就省了 32 块。
它还有个 “ETC + 油卡” 的联动优惠,在江苏境内的中石油加油站,用苏通卡绑定的银行卡加油,每升能便宜 0.3 元。我那车百公里油耗 28 升,跑一趟上海来回能省 40 多块油钱,等于过路费优惠之外又多赚了一笔。
但要注意,苏通卡的设备激活必须到线下网点,对于没时间跑营业厅的卡友来说有点麻烦。不过现在很多地级市的物流园区都有移动服务点,提前打 96777 预约,师傅会上门帮你安装,也算方便。
选 ETC 前必问自己这 3 个问题
主要跑哪条线?长期在北方跑就优先 “晋保通”,扎根珠三角选 “粤通卡”,围着长三角转就盯紧 “苏通卡”,本地优惠比全国统一折扣实在多了。
拉什么货?拉绿通的车一定要选支持在线预约的,像粤通卡、鲁通卡这类,能少跑很多冤枉路;拉重货的 6 轴车,优先考虑对大吨位有额外优惠的,比如苏通卡、赣通卡。
资金周转紧不紧?手头不宽裕的选 “晋保通” 这种免保证金的,资金灵活的可以对比各银行的信用卡活动,有些银行给 ETC 用户的信用卡额度能到 20 万,应急时能救急。
最后说句掏心窝子的话:别贪小便宜办那些 “免费送设备” 的野牌子。前年有个伙计办了个不知名的 ETC,跑了趟山东发现多扣了 500 多,找客服投诉,对方直接把他拉黑了。办 ETC 就像找伙计,靠谱比啥都重要。
你们现在用的啥 ETC?有没有遇到过特别坑或者特别好用的?评论区聊聊,让更多卡友少走弯路~
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