在 1990 年代以轻量化、精准操控与高日常实用性震撼车坛的 本田 NSX，如今迎来了跨越时代的终极重生。知名设计巨擘 Pininfarina 与赛车工程专家 JAS Motorsport 强强联手，打造 Tensei 极致定制化超跑计划。车名 Tensei 取自日文的「转生」，不仅代表这款传奇中置跑车的重生，更展现出融合当代视觉语汇与极致赛道技术的宏大野心。
本车将以 1990 年代初期生产的初代 NSX 为基础，严选状况优良的车辆进行解构与重组，保留其经典的底盘与机械架构，并换上全碳纤维打造的全新车体。Tensei 将于 JAS Motorsport 位于意大利米兰 Arluno 的 Atelier 工坊以极限量方式手工组装，同时提供左驾与右驾版本；若车主有更贴近个人风格的定制化需求，Pininfarina 位于都灵 Cambiano 的设计工坊也将亲自操刀专属细节。
承袭 HP-X 概念车血脉 完成横跨 40 年的历史宿命
对 Pininfarina 而言，打造 Tensei 是一次寻根与致敬的旅程。早在 1984 年，即量产版 NSX 问世的六年前，Pininfarina 便曾为 本田 设计过名为 HP-X 的中置引擎概念跑车，正式开启了双方合作的开端。本次 Pininfarina 主导设计负责人 Dimitri Vicedomini 表示，JAS Motorsport 希望能以深远且极具意义的方式致敬 NSX，因而找上与 本田 拥有深厚历史渊源的 Pininfarina，一举让四十年前的设计宿命交织成圆。
颠复车身比例 全新雕塑极致车格
为了营造出当代顶级超跑的强悍气场，设计团队在与 JAS Motorsport 工程团队反复研讨后，决定大幅更动原厂的车身尺寸与底盘布局。相较于初代 NSX，Tensei 采用拉长的轴距、大幅缩短的后悬、加大轮圈尺寸、更低的车身姿态以及显着拓宽的前后轮距。
Pininfarina 设计师 Tigran Lalayan 指出，拓宽的轮距配合车尾显眼的立体肩线与外扩轮拱，在俯视视角下呈现出 Pininfarina 标志性的三角形线条，彻底重塑了这辆经典跑车的下压力与道路存在感。整体视觉在保有经典廓形的同时，展现出更具张力与现代感的极致跑车。
经典元素重现 注入当代科技灵魂
尽管车身比例经过重新调校，Tensei 仍完美保留并重构了初代 NSX 最具代表性的设计符码，包含标志性的启闭式头灯、车侧矩形进气口，以及与尾灯组融为一体的全贯穿式后尾翼。透过更精细的现代照明技术与空气力学设计，让车尾呈献出极具辨识度的夜间光型，将经典美学与现代科技做出完美揉合。
贯彻驾驶导向理念 自然吸气 V6 搭配手排坚持
内饰布置同样展现意大利极致工艺与日系职人精神的结合。车室设计延续 1990 年代首代车型人车合一的设计理念，以极佳的驾驶视野与人因工学为基底，全车大量采用高质感面料与精细工艺进行升级，在不干扰驾驶专注度的前提下，赋予驾驶座舱更胜以往的高雅质感。
动力单元方面，Tensei 承袭初代 NSX 的核心精神，搭载源自原厂引擎结构并经过 JAS Motorsport 全面重新调校与强化的大排气量自然吸气 V6 引擎，目标输出顶级的动力响应与线性输出。传动系统则坚持搭配六速手排变速箱，提供当代超跑极为罕见且纯粹的机械操驾乐趣。
Pininfarina JAS Tensei 完美融汇了意大利的设计美学、JAS Motorsport 深厚的赛车工程底蕴，以及对汽车文化的极致热情，为这辆 90 年代的日系东洋法拉利，写下跨越时代的全新传奇章节。
