101112月新SUV上市前瞻：增程混动、六座大车扎堆
今年秋天，工信部第399批申报信息一出来，车友群里炸了锅。有人在群里发了iCAR V27的官图，说这车尾门能选备胎或者小书包两种开法，还侧开。那哥们还专门跑去4S店问销售，说这玩意儿空间真不小，五座布局后排腿都能伸直，“我家老二坐进去都说比隔壁家的汉兰达舒服”。其实V27外观还是延续那个方盒子风格，但细节变了不少——圆灯配方形尾灯，看着有点像小时候玩过的积木拼装。动力是1.5T增程器加电机，据说四驱版零百进6秒，“师傅上次修V23就说，这系列底盘做得还挺结实。”
岚图泰山也是热议对象。有个邻居在朋友圈晒官图，说这个尺寸和劳斯莱斯库里南差不多大，实际看着比梦想家更稳重。“你要商务接待也行，要带娃出游也够用。”5230mm长的大块头三排六座，不少人盯着它超混系统——1.5T发动机+前后双电机，总功率快500kW。“听销售顺嘴一提，这台65度电池组纯电370公里，综合续航1400公里，还支持5C快充，比我去年买的油改电省心多了。”不过据说内饰会有几种配色可选，有人吐槽太花哨。
银河星舰7纯电版最近插混卖得不错，现在纯电也来了。外观没啥变化，就是前脸封闭，下格栅单横幅，看起来科技感强点吧。我表弟去年买插混，他觉得最实用的是五座布局，“4750mm长度刚好，我老婆抱娃上下车不用弯腰太狠。”新申报160kW单电机，有人猜测续航会到650公里，不过官方一直没公布具体数据。据群友自测，以往吉利新能源冬天掉点比较明显，不知道这代有没有改善。
丰田RAV4换代又来了。这回国产申报出来三个版本：都市风、越野风还有运动GR SPORT。我朋友喜欢越野款分体式格栅和银护板，但他媳妇嫌18寸轮毂不好打理。“听维修师傅讲，新款全系标配混动，没有燃油版，全靠2.0升和2.5升两套动力撑场面，还有插混。”其实RAV4历史上第一次彻底放弃汽油机，也是丰田对政策妥协吧。
奥迪Q6L e-tron/Sportback e-tron四驱版也是北京展会上亮过相的，现在正式申报的是新增动力配置。两个造型，一个正常SUV一个掀背运动，其实都是PPE平台产物。这回主推双外观+双布局（五/六座），4884mm长度中大型定位。“销售随口聊到，这台四驱系统综合345kW，比老Q7起步还猛一点。”
小鹏G7增程终于来了，一直等这个消息。有个技师跟我讲，小鹏自己研发“超级增程”，G7搭载的是110kW 1.5T加218kW后置单电机。他修过几辆P7，说这套系统稳定性不错，就是偶尔冷启动噪音大一点儿。不过新款G7身长4918mm，比之前多26毫米，也算是给空间党福利了。另外充口移到了右后翼子板，据说方便路边临停充能。
宝骏享境S9（华境S）很神秘，是五菱跟华为一起搞的新旗舰SUV，中大型定位，大六座5235mm长。有同事试驾原型车回来反馈：“智驾方案不是激光雷达，是视觉流派，对夜间识别能力一般般。但好处是成本低，将来维修便宜些。”搭载105kW 1.5T发动机加插混系统，用欣旺达或赛克瑞浦磷酸铁锂做动力。不少人在群里讨论，到底享境S9还是华境S9，其实尾标可以任选三种名字，公司内部叫法乱七八糟。
捷途山海T2本次只是中期改款，并非全新车型。我认识一个户外玩家，上个月刚换成山海系列。他最满意硬派造型，还有新的可拆卸挡泥板，每次进林地不用担心挂坏漆面。另外升级后的行李架最大承重80kg，可以直接绑帐篷睡袋什么的。技术方面还是熟悉那套1.5T涡轮+插混，两种选择：280千瓦前驱或340千瓦三电机四驱。据他说，新换27度大容量锂离子组之后露营一天空调制热耗不到20%。
广汽丰田bZ4X改款悄悄上线，我朋友年前买了一辆旧款，他一直吐槽马力偏弱。这回单后驱提升到163千瓦，比以前150/160kw强一些，而且C字分体式头灯看起来精神不少。“他特意拍照发微信群，说双色车身选装方案很适合年轻夫妻。”
极狐阿尔法T5增程也赶上队伍，在上一批就露过脸，只不过现在首次正式挂名“增程”。据技师圈消息，新加入77kw 1.5L发动器加200kw单主驱动组合，对应制造成本下探不少。如果真如传言售价降下来，中型SUV市场估计又要挤一波水份。同样4760毫米长度、五座设计，不过有人关心保养周期——邻居问售后时被告知每8000公里建议检查一次油液，因为这种结构冷却需求高于普通纯燃油车型。
写完这些，也想起去年年底某位老司机分享事故案例——他说自己冬天高速遇到新能源掉速问题，多亏售后来救援才没耽误年夜饭。今年这些新上市车型，无论哪个品牌，都把智能化、电气化当重点推，可到底哪家靠谱？只有用久了才知道呗。
内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。
部分信源见微信群聊天记录与用户实际体验反馈
全部评论 （0）