9月28日，上汽通用别克高端新能源子品牌“至境”首款旗舰轿车——至境L7正式上市，以16.99万元~21.59万元的限时权益价，向15-25万元主流B级车市场发起冲击。这款诞生于百万级“逍遥”超级融合架构的车型，凭借“真龙”增程系统、“逍遥智行”辅助驾驶、高通旗舰芯片智舱三大核心优势，将C级车的豪华配置与跨代际智能体验融入B级车市场，堪称传统车企新能源转型的“破局之作”。
核心技术破局：直击增程与智能两大行业痛点
在新能源汽车渗透率已达44.3%的市场环境下，用户对增程车型的期待早已超越“可油可电”的基础需求，转而聚焦续航、能耗与智能体验的全面升级。至境L7搭载的“真龙”增程系统，精准破解了当前行业三大核心痛点。
针对增程车“亏电变弱车”的通病，该系统采用252kW同级最强增程单电驱，配合1.5T混动专用发动机与100kW发电机，实现满电5.9秒破百、80-120km/h超车仅需3.8秒的性能，且亏电状态下加速差异小于0.1秒。更难得的是，其发动机介入噪声低于0.5dB，彻底消解了增程器启动时的抖动与噪音困扰，真正实现“亏电无感知”。在续航与补能层面，302km纯电续航可满足90%用户一周一充的需求，1420km综合续航彻底终结长途焦虑，而130kW快充18分钟完成30%-80%补能的效率，进一步缩小了与纯电车的补能差距。
智能领域，至境L7全球首发基于“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，突破传统“模仿学习”局限，其“无断点”城市NOA能从容应对加塞、机非混行等复杂场景，甚至可在无车道线指引下完成ETC自主通行。全场景泊车辅助系统更首创“不停车一键泊入”功能，将停车流程简化至单步操作，彻底解决新手用户的泊车焦虑。座舱内，高通最新一代SA8775P芯片以72 TOPS AI算力支撑起50吋全景AR-HUD、15.6吋可调节分屏中控等多屏交互，实现导航、娱乐与驾驶信息的无缝融合。
越级豪华配置：重构B级车价值基准
别克百年造车积淀在至境L7上的体现，莫过于“以B级价享C级豪华”的产品策略。5032mm×1952mm×1500mm的车身尺寸，配合溜背设计与银河星空展翼大灯，赋予车型远超同级的视觉气场。车内270°皮质包裹与无修全粒面Nappa真皮座椅形成强烈质感冲击，霞紫月白等东方韵味配色更精准契合本土用户审美。
舒适性配置上，至境L7堪称“移动头等舱”：副驾搭载合资首款双120°零重力座椅，配备103mm电动腿托与一键小憩模式；后排四座全功能悬浮层座椅支持按摩、通风、加热多模式调节，配合27扬声器Buick Sound音响与大师定制香氛，构建起对标百万级豪车的感官体验。底盘调校则延续别克优势，前双叉臂+后五连杆悬架搭配RTD连续阻尼可变系统，通过90mm大尺寸液压衬套过滤路面震动，带来兼具操控与舒适的驾乘感受。
市场格局重塑：传统车企的智能反击战
当前B级车市场正处于“燃油退潮、电动内卷”的关键期：燃油车型仍占据半壁江山，但新能源渗透率持续攀升；自主品牌以智能配置抢占市场，合资品牌则受制于技术迭代速度陷入被动。至境L7的上市，恰好找准了市场的“价值真空带”。
从价格维度看，其16.99万起的定价与主流合资燃油B级车（如凯美瑞、帕萨特）基本持平，却提供了纯电驱动体验与高阶智能配置。相较于自主品牌增程车型，别克依托“16亿公里0自燃”的奥特能电池技术积淀，在电池安全与耐用性上形成差异化优势——奥特能2.0电池经过超国标60%的测试项目验证，64万公里循环寿命更是行业最长标准。这种“技术安全+智能体验+豪华配置”的组合，精准击中了既追求新能源体验、又看重品牌可靠性的中产用户需求。
行业数据显示，增程车市场正面临纯电技术冲击，7月销量同比下降11.4%，但用户对“无里程焦虑”的核心需求仍未消失。至境L7通过“长纯电续航+低亏电能耗+高安全标准”的技术路线，为增程品类提供了新的生存范式。其推出恰逢2025世界新能源汽车大会强调“前瞻科技与融合创新”的行业风口，有望凭借传统车企的制造底蕴与本土智能技术的融合优势，打破当前“新势力占智能、合资占可靠”的市场分割。
小结
此次至境L7共推出5款车型，限时权益价覆盖16.99万-21.59万元区间，用户可通过别克官网、iBuick App、抖音直播间及全国经销商门店下定。在10月31日前线上下定、12月31日前完成交付的用户，可享受至高5.3万元权益包，包括“1000元抵5000元”现金礼、价值3万元的“逍遥智行”终身使用权，以及首任车主三电终身质保等核心福利。车身提供玄岩黑、晶钻紫等5种配色，内饰则有极夜追星、琥珀暖棕等4种选择，满足个性化需求。
擎报君认为，至境L7的核心竞争力在于“平衡”——既解决了纯电车的续航焦虑与增程车的体验短板，又弥补了传统合资车的智能劣势。在B级车市场智能化内卷加剧的当下，这款车型不仅是别克新能源转型的旗舰之作，更可能成为改写细分市场规则的“搅局者”，推动B级车市场从“燃油为主、电动补充”的旧格局，加速迈入“智电豪华”的全新时代。
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