跑了10万多公里的比亚迪驱逐舰05冬季纯电续航实测

各位车友，大家好！今天给大家带来一款热门车型的冬季续航实测——比亚迪驱逐舰05。作为一名拥有10万5千公里驾驶经验的老司机，我将带大家看看这款车型在寒冷天气下的表现如何。

测试背景

本次测试是在大连进行，室外温度零下2度，属于典型的冬季环境。测试车辆为55公里纯电续航版本的驱逐舰05，已经行驶了10万5千公里，电池未更换，且未出现任何问题。测试当天，车辆满载4人1孩，后备箱装载100多斤行李，全程开启空调，驾驶模式为标准，能量回馈为标准。

测试过程

测试开始前，将小计里程清零。车辆启动后，首先记录了行驶1.5公里后的续航里程，此时续航还剩46公里。随后，每行驶一段距离就记录一次续航里程，直到发动机介入。终，在行驶了30.5公里后，发动机介入，此时电量还剩24%。

测试结果

根据实测数据，55公里纯电续航版本的驱逐舰05在零下2度的环境下，满载且开启空调的情况下，实际纯电续航里程约为30公里左右。这个成绩对于一款插电混动车型来说，还是相当不错的。

驾驶经验分享

基于我一年多的驾驶经验，我建议将车辆设置为强制保电50%的模式，无论是高速还是市区行驶。这样可以保证动力输出，避免发动机过早介入，同时也能延长电池寿命。尤其是在冬季，电池性能会受到影响，保持一定的电量更有利于车辆稳定运行。

其他注意事项

电池保养: 冬季气温低，电池性能会下降，建议定期进行电池预热，以保证电池性能。

驾驶模式: 避免长时间使用ECO模式，以免影响动力输出和驾驶体验。

充电: 建议使用慢充充电，避免使用快充对电池造成损害。

总结