你在想，15万落地的SUV，安全性到底有多靠得住？其实这个价位，12、13万的裸车很常见，安全表现的差异也不会太大。为了尽量客观，我还参考了中保研的测试，以及像 CS55PLUS 这样的官方碰撞结果。
第一款，长安 CS75PLUS。中保研的碰撞成绩很出色，维修成本偏高只是小问题，毕竟出了小事故也能上保险、上全险就基本没事。CS75PLUS 已经换代，第二代来了，外观和配置都升级，1.5T 配8速变速箱，这个改动算不小。
推荐版本是 12.99 万元的尊贵型，终端大多还能再谈点折扣，落地基本没问题。配置方面，主动刹车、ACC自适应巡航、前后雷达、电动后备箱、手机无线充电、12.3 英寸全景仪表、前排座椅电动调节、前排座椅加热，以及12.3 英寸车机、语音控制、在线导航都齐全。
而且后排座椅可向前翻平，后备箱就成了纯平，扩展性很实用。用不到十万落地买到二代 CS75PLUS 也很划算。
第二款，哈弗 H6。中保研测试同样给出不错的成绩，但车顶强度评价算是一般，维修成本偏高。理解一下，就是小碰撞时零配件成本可能会偏贵，不过上保险基本就没多大顾虑。
现在是三代车型，测试也覆盖到三代，因此安全性基本可以放心。两驱 MAX 版本，12.89 万，1.5T 搭7速双离合，日常开起来平顺性还不错。配置上，它给足了 L2 自动驾驶辅助系统，包括并线辅助、车道保持、ACC、自带360度影像、HUD、无线充电等。主驾座椅电动，副驾为手动。空间、动力、配置都很均衡，且车机还带 CarPlay，在中国品牌里算是个亮点。
至于合资品牌，也看了一下像一汽丰田奕泽。价格在你这个区间，测试也不错，维修成本被评为良好，适合日常家庭使用。它是小型SUV，动力是2.0升自然吸气+CVT，城市代步很轻快。入门奕动版和次低配奕行版，售价分别是 14.58 万和 14.98 万，天窗差了四千块。要我选，最低配就够了。
丰田基于 TNGA 架构，主动配置相对丰富，包括主动刹车、ACC、车道保持、偏离提醒等，LED 大灯、8 英寸触控屏。这个屏幕没有倒车影像，后期再升级就好。
其实不管是国产还是合资，很多品牌都做了碰撞测试，近两年发展太快，新产品基本都能放心购买。只要预算允许，我觉得都还算稳妥。
当然，这只是我的感受。你把自己日常的出行场景想清楚，答案也许就在那里。
