你猜怎么着，迈巴赫把2027款S级的官图放出来了。车子预计在2026年下半年先在海外交付——这是一次中期改款，官方说有超过2700个零部件是全新或重新设计的，变化不小。
最直观的改动在前脸。格栅大了20%，还加了发光轮廓和背光字母，晚上看应该很有存在感。引擎盖上的三叉星和C柱上的迈巴赫徽标也能点亮。大灯里悄悄塞了玫瑰金色装饰和三叉星元素，轮毂做成悬浮式——中心的星徽靠滚珠轴承转动时始终正立，细节很有讲究。
内饰继续走奢华科技路线。标配是由全液晶仪表、中控屏和副驾屏组成的MBUX超联屏，搭载全新的MB.OS。后排还是主角：独立行政座椅、可折叠桌板，还有为Robbe & Berking银质香槟杯专门设计的杯架（说实话，这细节有level）。如果你挑花眼，官方提供150多种外观和400多种内饰颜色可选。
动力上也有大动作。S680在大部分市场保留那台6.0升双涡轮增压V12，输出621马力。S580则换上新的4.0升V8，配合轻混系统，功率提升到530马力。
此外还有一款3.0T直列六缸加电机的插电混动，综合最大功率510马力，峰值扭矩750牛·米，WLTP工况下纯电续航可到100公里，零到一百加速5.1秒——力量储备一点也不含糊。即便有些版本不再配V8，这套混动也足够把这大家伙推得很快。
整体上，这套设计明显往“科技豪华”靠拢，但从发光格栅到悬浮轮毂，迈巴赫还是在守着它的仪式感。把V12当成保留节目而不是彻底放弃——对那些既想要现代科技又不肯割舍大排量情怀的人来说，这或许是最体面的折中。你会更想坐进V12的旧派奢华里，还是让近乎科幻的混动来接管方向盘？
