10万级血战开启！零跑B01一刀捅穿，小鹏比亚迪傻眼了！

零跑B01开启预售的消息，就像一颗小石子，在10万级新能源车这潭本来就波澜起伏的水里，荡起了更大的涟漪。现在这价位，卷得真是让人眼花缭乱，各种“神仙”打架，让咱老百姓挑车都挑花了眼。你说小鹏M03、比亚迪秦L EV还香吗？这个问题最近我耳朵都听出茧子了！

这不，零跑B01预售价10.58-13.58万，直接就对上了小鹏M03和比亚迪秦L EV。这三款车，续航看着都差不多，配置也都说得天花乱坠，关键是价格还都咬得死死的。那咱到底该怎么选？今天咱就掰扯掰扯，看看这三款车到底谁更值得掏腰包。

先说说智能驾驶，现在这玩意儿都快成标配了。秦L EV的“天神之眼C”，功能还行，就是那摄像头造型，有人觉得像二郎神，审美这块儿就见仁见智了。小鹏M03的“图灵AI智驾辅助”，双Orin-X芯片看着挺唬人，高速NGP确实稳，但城市里复杂路况一多，还得自己上手。零跑B01这回可是放大招了，Leapmotor Pilot，激光雷达加持，据说连“极限车位”都能停进去，这可比我技术好多了！而且据说这系统还通过了啥欧盟母婴级健康认证，安全系数妥妥的。

再说说续航，这可是电动车的命根子。官方数据看着都漂亮，但实际开起来又是另一回事。最近青岛那边不少媒体实测了零跑B01，据说续航达成率高达95%，这成绩在同级别里算得上是优等生了。这背后，400V平台和宁德时代的电池肯定功不可没。想想周末带家人出去玩，要是开个半路就没电的车，那得多扫兴啊！

最后说说舒适性。秦L EV空间确实大，全家出行妥妥的。但小鹏M03那溜背造型，后排头部空间有点局促。零跑B01这回在内饰上下足了功夫，什么竹炭座椅、氛围灯，听着就高级。还有那底盘调校，据说跟Stellantis集团合作的，60km/h紧急变线稳得一批。

说实话，我最开始也有点担心零跑这个新势力品牌，售后服务啥的能不能跟上。不过看他们这阵势，又是拆车讲解技术，又是销量目标定得那么高，看来底气还是挺足的。

当然，小鹏M03和秦L EV也都是好车，各有各的优势。但如果我的预算只有12万，那我可能会更倾向于零跑B01，毕竟这配置、这续航、这舒适性，在这个价位确实挺香的。更何况这还只是预售价，正式上市说不定还有惊喜呢！

那么问题来了，如果你是准备买10万级纯电轿车的朋友，你会怎么选呢？是追求性价比的零跑B01，还是更看重品牌的小鹏M03和比亚迪秦L EV？评论区告诉我你的想法！