三季度内，享界G9将要上市，预计售价40万-50万元区间，对标路虎卫士和仰望U8，硬派越野圈子要变天了。这台车最大亮点是自带原厂露营帐篷和896线双光路雷达，车顶能一键升顶睡两人，收起时不破坏风阻，出门野、很方便。此外，余承东亲自进了专利名单里。下面，一起来看看。
外观方面，享界G9采用方盒子车身设计，整体走的是硬派越野风。具体而言，前脸部分短前悬设计很纯粹，中间镶嵌华为系的车标LOGO，前保险杠两侧留有专属嵌入槽，盖板与车身同色设计，看上去很有力量感。车顶那座瞭望塔则是896线激光雷达，车头还有各种传感器探头，营造出科技气质。
车辆侧面采用经典的方盒子造型，车顶线平直，选装外挂储物箱后车长延展到5377mm，展现出不俗的越野范。侧开尾门加入了拖车钩资质，凸出的轮眉装饰与前包围形成呼应，标配电动踏板对提升上下车便利性大有裨益，同时还涉水深度达900mm，强调专业越野身份。尺寸方面，该车长宽高分别为5206/2050/1897mm，轴距为3160mm，定位中大型SUV。
转至车顶，一体化的电动升顶帐篷让人眼前一亮，中间集成防夹传感器，展开后形成一个能睡两人的loft，提升露营能力，也强化了生活感。车顶天窗平齐收起，呈原厂焊死状态，这套设计早在4月就提交了专利，为科技露营画下句号。
动力系统和问界M9类似，配备前后双电机四驱系统，前电机160kW和后电机277kW，采用全系800V高压平台架构，中央区域保留了华为巨鲸电池和WEWA 2.0架构，后方底盘还提供途灵底盘系统，其他配置包括纯电728km续航、增程1300km续航、Multi-Agent群体博弈等。
智驾系统是该车的重点，首发搭载乾崑ADS 5.0，标配896线双光路图像级雷达（可选三颗固态）。通信方面，首发北斗卫星应急通讯上车，这正是对手没有的那一项。硬件参数相比传统硬派越野车均有断崖式提升。行驶方面，搭载1.5T增程器和75.4度电池，纯电续航400km，综合续航突破1300km。
本次即将上市的享界G9，将896线雷达和升顶帐篷下放到40万级别，让普通人也能体验到媲美百万级卫士的越野科技，而最让人担心的是总有人摸黑找茬，进一步放大行业焦虑，在黑公关泛滥的当下更显“凶险”。大家对享界G9有想法吗？评论区聊一聊！
