最近马路上草脚司机最多的车是小米，一开始你可能会觉得奇怪，但是真的，尤其在城市郊区，看到的小米车多了不少。很多这些车的车主，都是有点小钱、年轻气盛的那一拨。你看，别的品牌的入门级，现在主要还是BBA的基础款，还有特斯拉的标准续航版。小米这个新品牌，用了不少互联网思维，低价、实用、颜值还在线，这就吸引了不少刚刚拿到第一份工资的小年轻。
我观察了几个人的开车惯，基本上也就是看着宽敞，但技术还没买到位。刚开始我还以为自己看错了，但多看几次，确实这样：车技就像玩游戏，一脚油门踩到底，却不太懂车的平衡感，总是大脚踩下，又怕急刹，整个人看起来浑不在状态。
偶尔遇到朋友，他说：你别看他们开车有点潦草，主要还是车子动力太猛，控制不好。我也尝试理解，这点确实不假。电动车的扭矩直接爆棚，没有油门缸那个缓冲区，车一踩到底，反应快得惊人。对比明明价位差不多的车型，比如别家的紧凑级车，马力可能在150左右，或者两三百的电机功率，但操作感与体感差远了。这方面，电动车的技术优化空间还很大。
我刚才翻了下笔记，数据显示：这批年轻司机，平均年龄应该不到27岁，可能更低，很多还是刚刚拿到驾照没多久。再看一下，反正我对比了几个场景：百公里耗电平均在14度左右，算下来，开到油车的百公里成本差不多4块钱（电费便宜到不行，但电池的维护成本我估算还没有考虑进去）。用这价格，让不少年轻人觉得很香：省钱、方便、颜值还高。
但电车的猛脚带来的问题，就是事故率提升了不少。你想想，很多年轻人训练还不成熟，一不留神就飙车。我观察到，碰到刹车不及时的情况，也就一瞬间的事。幸好，很多小米、甚至特斯拉低配版都配备了自动紧急刹车，但本质还是心态和技术差距。我一位修理工朋友说：这帮年轻人，动力一上来，血压就飙升，操作就像在飙个快手的神操作。
为什么会这样？我在想，可能智能安全配置还没跟得上年轻人的玩心。现在的车企厉害啊，有不少都开始用AI驱动，赋能驾驶辅助，按理说这个时代车的安全系数会越来越高。可偏偏年轻用户，更喜欢的还是速度感，觉得车在跑，才算牛。车的设计也会引导这种玩法，比如说，一些车的制动线性不好，扭矩输出很猛，导致控制相当难。
这也让我想到一种可能：或许，未来多采用锁动力技术更合理。基于驾驶员的驾龄、AI评分、驾驶惯和日常轨迹，逐步解锁不同的动力段。刚开始，低速段限制大一点，逐渐解锁到最大扭矩。这样既能满足年轻人的暴力感，又能兼顾安全。这种操作，和手机上的儿童锁很像，给新手一个试错空间，逐步适应。
（这段先按下不表）也不光是小米，其他车企的低配版电动车也有类似问题。只小米更偏向互联网年轻市场，自然炮弹更集中一些。你要问：为什么宝系或者某传统品牌不怎么火？我猜，主要还是造车理念不同。他们喜欢稳稳当当，慢慢来，主打成熟商务，年轻人一看就觉得无趣。
这一切其实都指向一个趋势：市场年轻化。拼颜值、拼速度的年轻消费者，才是真正的新宠。要是他们持续用草脚驾驶的方式行驶，长远看，事故还是会越积越多。你也许会问：这些年轻人，怎么都这么冲啊？我也在琢磨：是不是从小就缺乏规矩这个范畴的教育？还是手机这个东西太吸引他们，反应慢了，判断也变得模糊？
汽车行业对年轻用户的引导，还远没有跟上时代的节奏。一些大品牌在研发上花大钱干嘛，就是为了让车更智能、更安全，但这个愿景能不能打动心里还童的年轻人，他们觉得玩车才是王道。
你猜，未来的车会不会有动态AI评分，一开车就能知道你有多草脚，然后拿出建议？我印象里，有个售货员曾说：你的驾驶惯还差点火候，要不要试试车载教练？一样，车变成了智能教练。其实也怪不得他们：现代汽车越跑越像电子设备，油门、刹车都能被调教、限制，如果能配合学，就还挺合适。
最后我还是觉得，不能全怪年轻人。车本身的弹性也要考虑，如果动力那一激，我想，多少人都忍不住想试试手。只是，安全，才是最底线。换句话说，不知道是不是我想得太多，年轻司机的草脚驾驶，说白了，就是还在摸索，大局还不够稳。
你说，未来会不会出现智能锁专为年轻人定制？例如根据驾驶惯自动锁死最大动力，只有经过一定训练后才能解锁完全？这方案其实有点像阶梯式成长，但得考虑到用户体验，不然，真不成。
（又跑题了，我觉得，车和人一样，也需要成长的空间……）
这就让人好奇：到底什么时候，车变得不再那么催促你去飙？或者说，年轻人的草脚能不能变成稳脚，还真是个课题。而且，你觉得，除了车本身的技术升级，社会和教育方面的建议会不会更重要？低调点、稳点，也许才是长远之策。
不知道你注意到没有，最近路上还能见到一些复古风格的小车。是不是就像某种心理暗示：人生慢慢来，别和电动车一样，冲出个未来的自己。或者，这只是我自己无聊时的天马行空猜测……
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）