一、安全隔离，确认故障类型
立刻停止电梯载客，切换检修模式，机房挂 “检修禁止运行” 警示牌；
区分两类故障：
硬件断开类（安全回路不通）：主板报安全回路故障（默纳克 E41、三菱 EA、新时达 DF7），安全继电器不吸合；
速度监测超速报警：主板报超速（E33、23），安全回路通，但系统判定速度超标保护停机。
二、场景 1：超速开关真实动作（电梯实际超速，开关跳开）
1. 先判断是否连带触发安全钳
1）机房观察限速器：甩块弹出、棘爪卡死钢丝绳 =机械锁绳，安全钳已抱死轿厢
处理顺序：
① 紧急电动上下盘车，移动轿厢，释放安全钳拉杆，松开限速器棘爪；
② 确认限速器绳能自由转动、无卡滞；
③ 复位超速开关：有机房直接按压复位拨钮；无机房上轿顶按压 / 控制柜电磁复位；
④ 检修低速全程跑梯，确认无二次超速，再恢复正常运行。
2）仅电气开关跳闸、限速器机械未锁死
直接手动复位超速开关，再排查超速根源：
曳引钢丝绳打滑、超载、制动器制动力不足；
编码器故障、主机参数错误，主板误判超速；
限速器弹簧疲劳，115% 速度提前误触发。
2. 复位后校验
复位完成后用限速器测试仪实测动作速度，保证在115% 额定速度区间，铅封破损需重新校准加封。
三、场景 2：开关未动作，误报故障（常见）
（1）电气线路 / 触点故障（安全回路断路）
万用表测量超速开关两端通断：正常未触发应为导通（常闭）；
不通故障点排查：
开关触点氧化、烧蚀、弹片疲劳，轻微震动就断开；
接线端子松动、断线、随行电缆磨损破皮；
限速器底座震动大，开关支架松动，运行颠簸顶开开关；
处理：紧固接线、打磨触点、调整开关安装间隙，损坏直接更换同型号常闭手动复位开关。
（2）机械卡滞误跳
限速器积油污、灰尘，甩块轻微偏移，低速就顶到开关拨杆；
限速器钢丝绳张力不足、绳轮偏磨，运行晃动触碰开关；
处理：清洗限速器甩块、清理油泥，调整张紧轮，校正开关安装位置，预留合理间隙避免震动误触。
LY1Z01-AS/Z
LY1Z01-BS/Z
LY1Z1G-B/D
LY101-XG/1650
LY1G-B/222.3+444.6/Z
LY1-2
DLY2-1/99
LY1-1/750D
HLY1-AM
LY1-2/600D
