最近车圈炸开了锅，七万块居然能买轴距两米八的新能源车？极狐新出的T1就像突然闯进鱼塘的大鲨鱼，把原本平静的微型电车市场搅得天翻地覆。别看它价格像白菜，配置单拿出来能吓人一跳，不过真有这么划算吗？
这车最唬人的就是尺寸。2770mm的轴距比很多紧凑型SUV还夸张，后排坐下三个成年人也不挤。尾箱更是能轻松塞进全家露营装备，再也不用把帐篷绑在车顶当圣诞树了。但有人发现个怪事：这么大车身配的电池，容量居然和更小的海鸥差不多，就像给大象穿小鞋，续航会不会不够用？
说到价格，极狐这次真是拼了老命。入门款比比亚迪便宜八千，顶配比吉利少两万，省下的钱都够买四年奶茶了。不过便宜总有原因，车内门板用的硬塑料，后排连个空调出风口都没有。夏天开车怕是要自带冰垫，不然真成移动蒸笼了。
外观倒是没得挑，车头灯亮起来像星球大战的光剑，双色车身看着特别时髦。车里两块大屏幕薄得像刀片，中控台下面还能藏私房钱。座椅包裹性不错，但仿麂皮材质夏天可能会粘后背，穿短裤开车要当心。
开起来感觉像匹倔驴，起步时特别冲，堵车时总在点头打招呼。不过底盘调校确实有两下子，过坑洼路面很干脆。可惜速度上来后胎噪太大，得把音响音量调到能盖过广场舞喇叭才行。
最让人担心的是售后问题。北汽蓝谷已经连续五年亏损，这么低价卖车真的能撑住吗？等五年后电池老化需要更换时，会不会连4S店都找不到了？二手车商看到这牌子会不会直接摇头？
现在买微型电车就像参加赌石大会，表面看着光鲜亮丽，切开才知道里面是翡翠还是普通石头。极狐T1用大空间和低价吸引眼球，但买车不是买白菜，后续的维修保养才是真正考验。你觉得这种赔本赚吆喝的买卖，真的能长久吗？要是你手里有七万预算，敢不敢做第一个吃螃蟹的人？
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