当下，越来越多的消费者倾向于选购SUV作为家庭用车，毕竟在相同定位的前提下，SUV车型相比轿车拥有更出色的空间表现，进而让驾乘体验得到显著提升。不过，目前市场上可供选择的SUV车型种类繁多，而观察每月的销量排行榜可以发现，排名靠前的SUV车型大多属于紧凑型定位，这在一定程度上反映出该级别车型深受消费者青睐。
经过长时间的市场沉淀，马自达品牌终于再次强势回归市场，带来了全新车型——CX - 50行也。作为品牌今年的重点车型之一，这款新车精准定位市场上热销的紧凑型SUV领域，在延续品牌经典特色的同时，继续搭载自然吸气发动机，并配合马自达独有的底盘调校技术，有望成为国内汽车市场中，其他日系同级SUV车型不容小觑的竞争对手。
在日系品牌中，马自达是独具特色的存在，有别于其他日系SUV较为保守的外观设计风格，全新马自达CX - 50行也采用了家族最新的“魂动”设计语言。整辆车的外观线条流畅且优雅，充满东方美学的设计韵味，同时又不失运动气息。此外，车身周围添加了黑色防刮材质，让车辆外观整体透出一丝野性，十分契合年轻消费者的审美偏好。
对于日系车型而言，空间向来是它们的优势所在，紧凑级SUV也不例外。马自达CX - 50行也凭借着宽大的车身规格，加上马自达品牌对国内市场需求的深入了解，进一步加大了车身尺寸，整车尺寸达到4785／1920／1638mm，轴距为2815mm。其中，对后排乘坐空间影响较大的车身宽度和轴距，都比现款的本田CR - V、丰田RAV4荣放、日产奇骏更大，并且配备了全景天窗，有效改善了后排乘客的乘坐舒适性，充分满足了家用消费者对空间的需求。
动力系统是马自达品牌的核心特色之一，尽管国内汽车市场已进入新能源时代，但马自达始终坚持自我的技术路线，既没有采用插混或增程式动力总成，也没有为发动机增加涡轮，从表面上看，其动力总成似乎显得有些传统。
不过，全新马自达CX - 50行也的2.0/2.5L发动机搭载了全新的智能无感变缸技术，在低荷载工况下能够智能关闭两侧的气缸，同时配备了CPA离心钟摆式阻尼器，使车辆在两缸与四缸模式切换时更加平顺，从而实现无感变缸效果，进一步提升了新车的燃油经济性。与之匹配的是经过马自达工程师精心调校的6AT变速箱，相比市面上常见的双离合变速箱，它在低档位切换时表现得更加平顺，带来了舒适的驾乘感受。
操控性能是马自达品牌的另一大特色，全新的马自达CX - 50行也同样如此，它采用了13.4:1的转向比，并搭配升级后的GVC PLUS加速矢量控制系统，通过对发动机扭矩的精准细微控制，确保车辆方向盘的指向性更加精准，满足了不少追求驾驶操控感的消费者需求。与此同时，全新升级的马自达悦联系统，不仅丰富了车机APP的应用种类，还加入了i - DM人马一体驾驶评价系统，能够对驾驶者的操作进行评分，让驾驶者更深入地了解自己的驾驶习惯，便于提升驾驶技术。
在家庭消费者最为关注的安全性能方面，全新马自达CX - 50行也采用了创驰蓝天高刚性车身，其中高强度钢的占比超过58.59%，再配合全系标配的7安全气囊，仅侧气帘的体积就达到了66L，基本覆盖了车辆的前后车门。此外，新车还全系标配了全速域自适应续航、车道保持、智能前行刹车辅助等主动安全配置，能够在很大程度上减少交通事故的发生几率，为驾乘者的出行提供更全面的安全保障。
或许有人会觉得，马自达在当前这个时间节点推出CX - 50行也似乎时机稍显滞后，毕竟新能源车型才是如今的市场主流。然而，这款新车的整体产品实力确实十分突出，再加上马自达品牌独特的驾控性能，以及15.98万－20.68万元的售价区间，使得这款新车在面对同级日系车型时具备较强的竞争力，很可能会吸引更多消费者的关注。
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