成都车展这场大戏，MG唱得最响，2026年8月22日下午两点，MG 07价格一公布，不到两分钟，一万台车就被抢光了，这速度刷新了行业纪录，看得同行目瞪口呆，很多人觉得意外，其实MG早就把路铺好了。
价格定得狠，起步只要10.59万，比预售价直接降了两万，这招太猛，观众拿着手机就冲了，后台系统一秒跳几十单，那场面销售看了都手抖，这不是运气，是MG拿出了诚意，把以前豪车才有的配置，硬生生塞进了十万级的车里。
订单结构很有意思，绝大多数人选了带激光雷达的版本，这完全打破了常规，以前买便宜车都图个低配，现在年轻人为了智能驾驶愿意掏钱，三十岁以下的人占了一大半，姑娘们也特别买账，谁说轿跑只属于男人，MG这次是把市场重新切了一遍。
技术底子也够硬，纯电能跑八百多公里，插混更是有一千七百多公里，底盘全是电磁悬架，高阶智驾随便用，这种把好东西都标配的做法，让对手很难受，以前用配置高低来区分档次的套路，在MG 07这儿彻底失效了。
有人说MG这么卖不赚钱，其实人家账算得精，用技术和性价比把盘子做大，先把用户圈进来，只要量上去了，后期服务和技术迭代都能跟上，这不光是为了卖车，更是为了抢夺智能时代的入场券。
说到底，这一波操作把合资品牌逼到了墙角，十几万就能买到满配轿跑，还要啥自行车，中国品牌这次是真站起来了，不管你是为了面子还是为了里子，MG 07这车确实让人挑不出毛病。
