大众途观L这个月卖了2万6千6百6十三台，销量冲得特别高。
这事儿主要还是因为价格下来了，大众这次给的优惠真是大方。
你想啊，这车原来的指导价是18.68万起，现在终端优惠能给到差不多5万块。
这么一算，最低配的车型，实际到手价格可能就十三万多，这个价钱太有吸引力了。
以前想买台合资的中型SUV，没有二十万预算根本别想，现在十几万就行了。
眼下新能源车卖得正火，好多传统车企压力都挺大，销量都有点缩水。
丰田算是在合资里头比较稳的，几个主力车型像锋兰达、RAV4这些卖得还行。
但要说市场上的整体表现，大众在国内还是更厉害，不同价位都有能打的车型。
途观L本来就是大众SUV里的主力，一年能卖十几万台，现在价格一降，销量就更猛了。
这车外观看着挺稳重的，就是标准的家用风格，没啥特别出格的设计。
前脸把中网跟大灯连到一块儿，下面弄了两个C字形的装饰，看着能把车头拉宽点。
侧面有一条挺硬朗的腰线，从前面一直通到后面，这是大众车常用的设计手法。
尾巴那边加了个小小的扰流板，尾灯造型也变了，车标下面还加了字母标识，排气管用了镀铬装饰，看着比老款精致了不少。
不过低配用的17寸轮毂确实看着有点小，跟这么大个头的车不太协调，感觉18寸看着才顺眼。
途观L的车身尺寸是长4733毫米，宽1839毫米，高1673毫米，轴距2791毫米，在中型SUV里头算是个正常大小，空间够用。
我1米75的身高坐进去，前排头部有一拳两指的空间，移到后排，头部也有一拳多，腿部能伸开两拳三指，坐着不憋屈。
就是后排中间那个地板隆起有点高，坐三个人会稍微有点挤，中间那位腿得别着点。
内饰设计也挺大众的，看着简单规整，没啥花里胡哨的东西。
屏幕组合看配置，低配是10.3英寸仪表和12英寸中控屏，高配的Pro版换了15英寸的大屏，副驾前面还有块11.6英寸的娱乐屏，换了电子怀挡，看着科技感强不少，但价格也上去了。
从实用的角度看，标准版那套屏幕完全够用，而且性价比最高。
配置上，一些常用的功能都给配齐了，全景天窗、皮座椅、皮方向盘、自动空调这些都有，挺实在的。
动力提供了1.5T和2.0T两种发动机，变速箱都是7挡湿式双离合。
入门的1.5T有160匹马力，250牛米扭矩，零百加速9.9秒，油耗百公里大概8升，能加92号汽油，用车成本不高。
2.0T低功率版是186匹马力，320牛米扭矩，零百加速8.7秒，动力更足一些。
高功率的Pro版是220匹马力，350牛米扭矩，这个版本动力最强劲。
所以卖得最好的还是那个2.0T低功率版，也就是330TSI车型，这个版本动力够用，配置也合理，空间没问题，油耗也能接受，各方面比较均衡。
现在价格跌到十三万多，买这么一台合资中型SUV，不用担心充电，跑长途方便，加油也快，对于很多家庭来说，是个挺稳妥的选择。
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