特斯拉刚刚签下300亿大单！这次合作方不是老搭档宁德时代，而是韩国电池巨头LG。你可能要问，为啥突然换供应商？这事儿背后藏着美国工厂的小算盘。
LG能源解决方案最近悄悄和特斯拉签了合同，答应从2027年开始，三年内供应价值43亿美元的电池。这些电池专门用于特斯拉的储能系统，会在LG的美国密歇根州工厂生产。虽然双方都没明说买家是谁，但业内人士一眼就看出这是特斯拉的手笔。
这事儿挺有意思。特斯拉以前用的储能电池基本都是中国造，现在突然转向韩国货。有分析师认为，这跟美国对中国电池加征关税有关。特斯拉财务总监4月份就抱怨过，说关税让他们的能源业务很受伤。看来马斯克这次是铁了心要找中国以外的供应商了。
韩国企业最近在美国可忙活了。就在这周，特斯拉还和三星签了1193亿元的芯片大单。韩国三位部长甚至专门跑到华盛顿，想在8月1日关税生效前跟美国谈条件。这些动作都说明，韩国公司正在抓紧机会抢占美国市场。
说到磷酸铁锂电池，中国一直是老大。特斯拉2020年就跟宁德时代合作，后来还把这种电池用在所有标准续航车型上。现在LG能挤进来，主要靠它在美国有工厂。其他韩国电池厂像三星SDI、SK On都还没开始做这种电池，所以LG算是抢了个先机。
特斯拉的储能业务现在占总收入一成多，虽然电动车卖得不如以前好，但这块业务还在涨。马斯克说很多人根本想象不到电池需求有多大。他们自己也在内华达州建电池厂，但产量远远不够用。
这次合作有个细节很关键：合同可以延长7年，还能加量。这说明特斯拉可能打算长期用LG的电池。LG也说了，可能会把部分电动车电池生产线改成储能电池生产线，因为现在电动车需求在降温。
想想看，特斯拉一边找韩国供应商，一边自己建电池厂，明显是要减少对中国电池的依赖。这种转变会对全球电池市场产生什么影响？中国电池企业会不会因此失去一大块蛋糕？你觉得特斯拉这个决定聪明吗？
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