怎么说呢，掏了也就刚过十三万的票子，把这台叫星瑞的吉利车给开回家，直到现在，我心里头那股子美滋滋的劲儿还没过去。你信不信？头回踩下油门，那股子往前窜的劲儿，真不是闹着玩儿的！一下就让我觉得，嘿，这钱花得值了，甚至可以说，是捡了个大便宜。你说它跟沃尔沃是“亲戚”，共用一个下盘，可论到要掏多少银子，那中间隔着的，可是十几万的大鸿沟啊。就凭这点，当时候心里头的小算盘噼里啪啦一打，基本上就定下它了。
干咱们这行的，手里头过过的车没有三百也得两百多台了，啥光鲜亮丽外面货不对板的玩意儿没见过？可这星瑞，还真不是绣花枕头。你想啊，纸面上的指导价是一回事，咱最后落地花了多少钱，那又是另一码事。我说句实话，这车就算按它原先标的价，都算对得起你，更别提我最后硬是把成交价又往下拽了一截。
说起来提车那天，也是一场小小的“战斗”。销售小哥一套说辞跟背书似的就来了：“哥啊，咱这儿现在有活动，送这个送那个，装饰啊，保养啊，防爆膜啊……”耳朵都快听出茧子了。我直接打断，得，这些花里胡哨的您收着，咱来点硬的——裸车到底还能不能动？来来回回几个回合，嘴皮子都快磨破了，最终愣是让他在原价基础上给我少了八千块，还额外搭进去两年的常规保养。所以说啊，兄弟们，去4S店，永远别信他跟你说的第一个数儿，那都是给你设的套！
原以为这个价位，里面也就那么回事，能开就行呗。结果一拉开车门，心里咯噔一下，哟，这内饰有点东西啊！一屁股坐进去，那个怀抱式的设计感就来了，手能摸到的地方，软乎乎的，一下就把那廉价感给按下去不少。想起之前开过那些十来万的合资车，那里面恨不得全是硬塑料，闻着一股子“新车味儿”，这星瑞是真舍得下成本。眼睛往前看，两块12.3英寸的大屏紧挨着，组了个连屏，看着还挺立体的，有那么点科技感。不过，怎么说呢，这玩意儿也不是没毛病，赶上大太阳天，中控那块屏反光反得厉害，有时候真看不清上面是啥，挺烦人的。
都说这车跟沃尔沃有“血缘”，开始我以为就是个宣传噱头。结果停在小区里，真有邻居过来问：“你这新买的沃尔沃啊？”哈哈，心里暗爽了一下。那个前脸的造型，侧面的腰线，你仔细瞅瞅，确实有点像。后来才知道，这车下盘的调校，沃尔沃那边的团队是真参与进来了，这可不是随便贴个标就算数的。
开起来怎么样？怎么说呢，挺有意思的。下盘给人的感觉很稳当，不像有些车轻飘飘的。转弯打方向，指哪儿打哪儿，挺准的，但又不是那种“硬邦邦”的较劲感，舒服多了。之前试过几台德系车，老是感觉车身绷得死死的，开着累。这星瑞在城里溜达，过个减速带啥的，处理得挺柔和的，牙不疼。就是刚上手那会儿，方向盘中间位置附近感觉有点虚量，稍微有点晃，不过跑了五千公里后，好像自己就好了点儿。
这车动力是真没得说，2.0T的机器，油门给下去，那股窜劲儿上来，真不是盖的。我那哥们儿一台思域，一直说他车提速快，结果跟我这星瑞跑了两回，他服了。上了高速想超车？简单！瞄准空档，油门到底，嗖的一下不带喘气的，就过去了。心里那叫一个痛快！
可是呢，这高兴劲儿还没过，一看油表，心里咯噔一下。这车吧，动力是挺猛，可它喝油啊！销售宣传册上那百公里7.8升？那是做梦呢！我这半年实打实开下来，城里堵堵走走，基本得8升半到10升半。上高速跑，稳定在7升左右，算是勉强能接受吧，但也绝对跟“省油”俩字儿搭不上边。怎么说呢，为了这动力，油钱就得多掏点了。
要说最让我头疼、最想吐槽的，还得是这车机系统。用着吧，总感觉慢半拍，点啥都得等一下。有回导航开到一半，屏幕突然就卡在那不动了，黑屏！把我吓一跳，差点就错过一个重要的路口。去找4S店问，那边轻描淡写一句：“正常现象，等系统更新吧。”你说这不是糊弄人吗？啥时候更新，能解决不？心里不踏实。
除了这些，日常用起来也有点小别扭。后排坐俩大人是挺宽敞的，腿部空间给得足足的。我那平时挑剔得很的丈母娘，坐后排都说了句“挺舒服”，这可是至高无上的评价了啊哈哈！不过你想啊，要是坐三个大老爷们儿或者胖点的人，那可就真有点挤了。还有那个后排出风口，设计得有点低，夏天想吹脚丫子倒是方便，可想给上半身送点凉风，效果就差了点儿。中控屏反光这事儿前面说了，也是个小遗憾。
对有家的兄弟们来说，后备箱空间这个事儿太关键了。这星瑞的后备箱，真不小！我试过，把后排放倒，我家那张麻将桌都能塞进去，别提多实用了。但是呢，备胎给的是那种粘糊糊的补胎液，要真是不走运扎了个大钉子，这玩意儿根本搞不定，还得老老实实叫拖车。这操作，怎么说呢，感觉有点坑。
开上了，噪音也来了。速度上了八十码，风噪就开始明显了。原厂那套轮胎，说实话，就是个“噪音制造机”，跑了半年实在受不了，牙一咬心一横，多花了两个多千块钱换了套马牌的，你别说，安静多了，这钱花得值！自己还动手给四个门板里头贴了点隔音棉，聊胜于无吧。
保养又是另一码事儿了。第一次去4S店，接待的小姑娘上来就推销一堆保养套餐，听着挺唬人的。幸亏提前问了懂行的朋友。人家告诉我，小保养这种事儿，换个机油机滤啥的，外面修理店几百块钱就搞定了，4S店能给你报到一千二甚至更高。但像大保养或者涉及到一些比较精密的检查，或者用专用工具的时候，还是得回4S店，毕竟人家有厂家的培训和设备。这里面门道也挺多的。
说了这么多好的坏的，这车到底适合啥人呢？怎么说呢，我觉得吧，就是那种想花个不太多的钱，能有点面子（毕竟像沃尔沃嘛），动力上别憋屈，配置又想要高一点的工薪阶层家庭用户，预算在二十万以内，这星瑞真可以认真考虑。可你要是把油耗看得比啥都重要，或者特别在乎车子开个几年还能卖个好价钱（保值率），那老实说，这车可能就不是你的菜，还是再省省，看看别的吧。
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