汽车销量库存积压VS产能困境 谁在蚕食市场份额？

停车场内蒙尘的智己汽车惊现滞销窘境，厚实的灰尘层无声诉说着产品流通困境。当镜头扫过整齐排列的待售车辆，市场端显露的疲态与宣传攻势形成触目惊心的反差，这场新能源汽车市场的角逐远比表象更残酷。

数据维度揭开了更深刻的行业密码。2024年智己交出6.55万台的成绩单，同比增幅超七成的背后，却是未达12-13万辆销售目标的遗憾。时间推进至2025年，市场波动愈发剧烈：开年首月销量骤降44%仅2800台，三月虽回升至3100台，但一季度整体暴跌29.66%的曲线，映射出消费者决策的微妙变化。

产能与需求的平衡木正在考验每个玩家。当友商深陷订单堰塞的"甜蜜烦恼"，智己却要直面生产线与停车场的双重压力。四月交付量55%的同比增长虽带来曙光，但4366台的数据在竞品月销过万的对比下，仍显露出品牌破局之路的坎坷。

新能源赛道的竞争已进入白刃战阶段。打着"小米SU7挑战者"旗号的智己L6，在终端市场尚未展现出预期的破局力。消费者持币观望的情绪蔓延，产品力、品牌溢价、服务体系构成的铁三角，正在重塑市场格局。

在这场没有硝烟的战争中，库存周期正成为检验企业健康度的试金石。对于持币待购的消费者，透过经销商店铺的落地灰尘，或许能窥见更具价值的购车指南——毕竟，真正的市场赢家，从不需要用停车场当展馆。