太多独特的汽车被忽视或低估。汽车制造商推出跑车时，有时定价过高，营销效果不佳，有时甚至打造出超越时代的车型——例如庞蒂亚克Aztek，其非同寻常的轿跑车设计就是个例子。
随着我们浏览这份榜单，你会发现一个反复出现的趋势：这些车型背后的许多制造商已经不复存在，或者由于销量不佳而完全停产了这些车型。但今天我们不想互相指责。
相反，这是为了让这些被忽视的车辆得到应有的认可——因为它们确实令人难以置信，绝对没有什么可羞耻的。
10. 现代 Veloster N
现代曾一度以生产乏味的日常通勤车而闻名。如今，这家韩国汽车制造商已推出全球一些最令人兴奋的掀背车。就连他们的新款小型SUV Kona N，也在性能领域掀起了波澜。
话虽如此，现代的专长显然在于热门掀背车，而在他们所有产品中，Veloster N 脱颖而出，成为他们打造的最具标志性的小型袖珍火箭。
它不仅设计吸睛，其强劲的涡轮增压四缸发动机更是令人震撼，可输出275马力，排气声浪也令人愉悦。对了，别忘了它如今罕见的一大亮点：它是少数几款仍配备标准手动变速箱的高性能新车之一。
9. TVR Sagaris
TVR 是一家英国小众跑车品牌，长期以来致力于打造以驾驶者为中心的独特座驾，与道路上的其他车型截然不同。时至今日，车迷们仍在不断探索 TVR 作品中蕴含的奇特之处和隐藏功能。
他们的杰出车型之一是 Sagaris——一款毫不低调的汽车。后侧排气、纹理挡泥板和透明尾翼，显然这款车的设计初衷并非低调。
尽管它可能不像 TVR 的一些老款猛兽（如 Cerbera 或 Tuscan）那样残酷无情或彻头彻尾危险，但 Sagaris 缺乏原始的威慑力，它凭借灵敏的操控和强大的能力弥补了这一缺陷。
它仅需 3.8 秒即可从 0 加速到 60 英里/小时，并且得益于其 400 马力的 4.0 升直列六缸发动机，它的最高时速可以达到 195 英里/小时。
8.世爵C8
世爵（Spyker）是一个鲜为人知的汽车品牌，即使在汽车爱好者中，也很少有人熟悉它。但对于那些了解世爵的人来说，这家荷兰汽车制造商多年来凭借其打造的一系列非凡车型赢得了良好的声誉。
该品牌的最新产品 C8 是一款高端旅行车，采用了来自其他知名制造商的优质零件。
轿跑车版搭载奥迪研发的V8发动机，而敞篷版则将搭载科尼赛克打造的动力系统。其悬架由莲花汽车公司提供，C8的其余结构则采用轻质碳纤维和纯铝混合材质。
7. 霍顿Ute
将大型 V8 发动机装入皮卡车并不是什么突破性的想法 - 看看雪佛兰 El Camino 就知道了 - 但澳大利亚出生的肌肉卡车 Holden Ute 却带来了一些更独特的东西。
如果您从未在美国道路上见过它，那是因为这些野兽主要在澳大利亚销售，而将其运到美国需要进口。
那么，是什么让这辆Ute如此特别呢？它搭载了一台6.0升自然吸气V8发动机，可输出367马力，所有动力都直接传递到后轮。在现实世界中，这意味着你可以开着这辆看似实用的皮卡，把整个街区都吵醒，然后在人行道上留下黑色的烟雾，而你的朋友们则会为你加油。
6.标致RCZ R
曾几何时，在离家不远的一片土地上，法国汽车制造商标致决定进军跑车领域，推出一款名为 RCZ 的引人注目的新车型，与奥迪TT 和 MG TF 等竞争对手展开竞争。
标致 RCZ 凭借其独特的双气泡车顶和优质皮革内饰，仍然是有史以来最令人惊艳的跑车之一——但不幸的是，它从未获得应有的认可
为了证明他们对性能的重视，标致对 RCZ 进行了重大升级。
他们用全轮驱动系统取代了原来的前轮驱动布局，将其涡轮增压 1.6 升四缸发动机的功率提升至 270 马力，并为其配备双出口排气管和运动型后扰流板，以完善其激进的转变。
5.萨博900 Turbo
瑞典汽车制造商向来擅长与众不同，在其鼎盛时期，萨博是其中最具创造力的品牌之一。在萨博鼎盛时期，他们设计出了一些在道路上最具突破性的车型。
萨博最具标志性的作品之一是20世纪70年代末的900 Turbo。在涡轮增压器尚不普及且通常会导致严重的涡轮迟滞和极低的燃油经济性的时代，萨博敢于另辟蹊径。
900 Turbo 的独特之处在于它能够在低转速下产生增压，从而消除可怕的滞后并避免过多的燃料消耗。
900 Turbo 的魅力不仅仅在于其发动机性能——它独特的设计在当时的车型中独树一帜，与当时市面上的其他车型截然不同。而车内，萨博打造了业内迄今为止最人性化、设计最周到的驾驶舱之一。
4.萨林S7
Saleen 长期以来一直在改装野马，但很少有人知道他们还手工打造了自己的超级跑车 Saleen S7，这款车是美国制造的。
和大多数美国车一样，S7 也同样体型庞大、动力强劲。它搭载一台强大的 7.0 升 V8 自然吸气发动机，安装在后部，车身长度 188 英寸，宽度 78 英寸，最高时速高达 220 英里/小时。
Saleen S7 标配 6 速手动变速箱，重量不到 2800 磅。如果出于某种原因，它 550 马力的动力输出不够吸引你，S7 最终升级到了双涡轮增压版本，可将功率提升至 750 马力。
3.莫斯勒 MT900S
让我们先来回答一个显而易见的问题：如果你玩过《极限竞速：地平线》，你肯定知道这艘火箭飞船是什么。但对于世界其他地方的人来说，莫斯勒这个名字可能完全不为人知。
莫斯勒过去曾打造过一些外观非传统的超级跑车，例如 Intruder/Raptor，但 MT900S 的造型灵感来自世界各地的各种来源。
从车尾看，它酷似一辆结实的科尔维特C5，车头则有点像道奇蝰蛇的翻版，车身轮廓则体现了典型的赛车风格。但莫斯勒的魅力远不止于此——它是一台货真价实的速度机器。
MT900S 搭载一台中置 Corvette Z06 衍生的 LS6 V8 发动机，可产生 600 马力，重量仅为 2,200 磅，可在 3.1 秒内从 0 加速到 60 英里/小时——请记住，这是在 2006 年。
Mosler MT900S 车型仅生产了 25 辆，其中只有两辆销往美国，而第一个拥有它的人正是乔治·卢卡斯本人。
2.雪铁龙DS
雪铁龙DS的首款车型，尽管已有近60年历史，但在豪华汽车领域依然占据着举足轻重的地位。DS无疑是有史以来最具突破性的车型之一，其创新技术被称为“油气悬架”，能够有效吸收几乎所有路面颠簸带来的冲击力。
这不仅为舒适性设立了新的标准，而且 DS 还是第一款配备盘式制动器而非传统鼓式制动器的量产车。
在技术方面，雪铁龙遥遥领先于时代。他们设计的DS车身线条流畅、时尚，使其在当时所有其他“普通”汽车中脱颖而出。
1. Radical SR10
如今，市面上有很多极限赛道车都具备道路行驶的合法性，但 SR10 的外观和感觉，却真正体现了它是一款可以在公共道路上驾驶的赛车。Radical 自 1997 年以来一直致力于打造赛道车，而他们的最新力作 SR10，更是对其专业技术的骄傲证明——它完全符合道路行驶标准。
SR10 由经过精心调校的福特EcoBoost 发动机提供动力，并配备 Garrett 涡轮增压器，可产生 425 马力和 380 磅 - 英尺的扭矩。
如此强大的动力加上仅 1,600 磅（725 公斤）的轻盈重量，SR10 可在惊人的 2.4 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，并产生 2.3 g 的横向力。
不幸的是，Radical 的赛车仅在英国组装，进口一辆赛车到美国的总成本约为 155,000 美元。
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