选车时大家可能都会碰到一些共同的问题，比如想选新能源车省点钱，可一想到跑长途没电抛锚就犯愁；选燃油车的话，每月油费账单让人肉疼，增程式车型的出现算给这种"既要又要"的需求找了条出路。最近2026款智己LS6刚上市，身边几个准备换车的朋友都拉着我去看了车，今天就聊聊这款车作为家庭用车的亮眼表现。新车推出了纯电和增程两种动力版本，指导价21.29-28.49万，尤其是智己LS6(图片|配置|询价)Max版本备受关注，接下来让我们深入了解一下这款2026款增程66Max版（指导价24.49万）。
先说说大家比较关心的续航问题，毕竟这是选新能源车无法绕开的一个点，这款智己LS6增程版LS6搭载的是66千瓦时的电池包，官方公布的纯电续航里程能达到450公里，即便是平常上下班单程20公里来算的话，算上周末接送孩子、买菜出门，一周下来也就跑200多公里，充一次电单用电续航也能撑一周，完全不用天天惦记着找充电桩。特别是如果之前开燃油车的话，会有很明显的变化感觉，不用隔两周就去加油站，加满一箱油也得三四百多，现在换成这个车，一周充一次电也就花几十来块，一个月下来油费电费差出不少。
与中端纯电车型相比，智己LS6的纯电续航也毫不逊色，例如特斯拉ModelY的后驱标续版，如此长的纯电续航，用户在城市通勤场景中，大多数时间可以完全不依赖发动机运行，大大减少了增程器的介入频率，不仅降低了能耗，还能享受到纯电动车的静谧和顺滑驾驶体验。而且不要忘了，它是一款增程车型，如果出远门的话，这个系统就能派上大用场，综合续航达到1502公里，可以前段路程用纯电模式跑，其余的路程增程器自动启动发电，而且它能加92号汽油，不用非得找高标号油站，高速服务区随便补能，这点跑长途时太重要了，省油又省心。
而且这款车还配备了800V高压快充和4C充电倍率，充电峰值功率可达268千瓦，这一强大的充电能力，使得车辆在充电时能够迅速补充能量，30％-80％的电量只需13分钟就能补能超300公里。这样的补能效率，甚至比很多纯电车还要出色，无需长时间等待充电，大大提高了出行的便利性。对于没有家用充电桩的人来说，这种补能速度基本不用怕没电焦虑。
智己LS6搭载的1.5T增程专属发动机，在运行时能够更加高效地工作，其油电综合油耗低至2.01升每百公里，亏电油耗也仅为5.32升每百公里。而且它的增程器只负责发电，开起来还是跟纯电模式没区别，踩油门加速依旧轻快，高速上超车时一点不费劲。
即使电量低于16％，后轴的电驱仍能全功率输出，放电能力稳定，加速响应依旧如纯电车一样迅猛。同时，通过ERNC主动降噪技术、全流程NVH优化和智能转速控制等多项黑科技，智己LS6将增程器介入的噪音控制到了小于0.5分贝，轻松做到无感介入，让用户在驾驶过程中全程都能享受到如电车般丝滑平顺舒适的体验。
智己LS6搭载的灵蜥数字底盘2.0，是其在驾驶性能方面的又一重大突破，它彻底颠覆了传统底盘控制系统依赖机械结构与基础电控的局限，依托第三代中央集成电子电气架构，实现了对整车六自由度的精准控制，为用户带来了前所未有的驾驶体验。灵蜥数字底盘2.0配备了双向18°后轮转向技术，这一“黑科技”让车身长达4937mm的智己LS6转弯半径低至4.79米。其灵活性甚至超越了不少A0级小车，无论是在狭窄街道掉头，还是在拥堵路段穿梭，都能轻松应对。想象一下，在拥挤的城市道路中，其他车辆还在为掉头而烦恼时，智己LS6能够凭借其出色的后轮转向技术，轻松完成掉头动作，这种驾驶的便捷性和灵活性，无疑会让用户在日常出行中感受到极大的便利。
智己LS6采用了前双叉臂、后多连杆的悬架组合，搭配70mm行程全场景智慧空气悬架和更大阻尼带宽智能电控减振器等高端硬件配置，车辆在行驶过程中能够更好地过滤路面颠簸，提供更加平稳舒适的驾乘体验。无论是在高速公路上行驶，还是在崎岖的山路上驰骋，智己LS6都能让驾驶者感受到车辆的稳定性和舒适性。平时过减速带或者坑洼路面时，悬挂能把大部分震动都过滤掉，不会觉得颠得慌，坐在车里很舒服。要是选Max+版本，还能装空气悬架，能根据路况自动调整高低软硬，进一步提升不同场景下的驾乘体验。
坐进车里，第一感觉就是这款车的座舱科技感和舒适度均在线，中控台27.1英寸的5K巨幅驾舱屏特别显眼，车辆控制功能基本都整合在上面了，物理按键没几个，座舱显得干净又规整。在智能化体验方面，智己LS6搭载的新一代IMAIOS智能座舱真正实现了“能动口就绝不动手”的便捷交互，全新的AI语音能精准理解复杂场景指令，还拥有专属的AI语音形象，既能认真聆听用户需求，还能主动分享信息。而且，智己LS6还支持不挑手机品牌的全景手车互联功能，实现了手机与车机的无缝连接，用户可以将手机上的内容轻松投屏到车机上，进一步提升了使用的便利性。
智己LS6在辅助和安全方面下足了功夫，像自适应巡航、车道居中保持等，在长途驾驶的时候能减轻不少驾驶疲劳。车身采用高强度钢材打造框架，关键部位用热成型钢，提高车身强度和刚性，碰撞时能有效吸收和分散能量。灵蜥爆胎稳定控制系统和全新主动防侧翻2.0系统也为行车安全保驾护航，灵蜥爆胎稳定控制系统在车辆爆胎时能迅速调整制动力和动力输出，让车辆保持稳定，避免失控。智己“恒星”超级增程系统中的电池安全等级达到航天级，电芯单体可靠度比行业常规水准高1000倍，还有7X24h安全监控、热蔓延抑制等七重防护，远超2026年执行的严苛新国标，开着它出门，安全感满满。
在舒适性方面，智己LS6的2960mm的长轴距配上4937mm的车长，让车内空间得到了充分利用，官方说"得房率"能到90%，我身高1.75米，调整好驾驶座后，头部还有一拳空间，膝盖前面也不挤，开两个小时高速也不会觉得腿酸。保持前排座椅不动，后排腿部空间更是出色，有车主实测，身高一米七的乘客坐进去，腿部空间还有三拳，跷二郎腿都没问题，头部空间也有一拳三指，我1.8米的朋友坐进去，腿也能舒展开，不会蜷着身子。
“超级右排”支持零重力、贵妃椅、副驾折叠三种模式，为乘客提供了极致舒适的乘坐体验。搭配15.6英寸3KMiniLED副驾娱乐屏、21鎏金天籁扬声器以及11L双开门冰箱，无论是长途旅行看大片，还是休息放松，都能享受到五星级的舒适，在长途旅行中，副驾乘客可以将座椅调整到零重力模式，观看娱乐屏上的电影，同时从冰箱中取出冷饮，享受惬意的旅程。
最后来聊聊外观，其实第一次看到智己LS6增程版的时候，它那独特的外观就让我眼前一亮。前脸的设计变化可太明显了，原本电动版比较柔和的“L”型灯组，摇身一变成了极具攻击性的“箭羽”形态，日行灯突出，三段式结构超有辨识度，再加上中间的LED灯带，整个车头精气神儿十足。前保险杠和下部格栅也重新设计了，梯形进气口搭配黑色装饰，黑化的前唇，让车子看起来硬朗又不失优雅。而且智己的车标从保险杠挪到了引擎盖上，视觉上让前脸更高，元素排列也更协调。
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在价格方面，纯电Max版仅售22.49万元起，超级增程52Max版售价为22.99万元，超级增程66Max版配备宁德时代66度超级骁遥MAX电池，也仅需24.49万元。这样的价格，在20万级大五座SUV市场中，性价比极高，与同级竞品相比，智己LS6Max版本在配置和性能上具有明显优势，却能以更亲民的价格提供给消费者，让更多人能够享受到智能科技带来的优质出行体验。
综上所述，新一代智己LS6凭借其智己恒星超级增程、数字底盘、智能体验和舒享空间等优势成为了20万级SUV市场中备受关注的一款车型。尤其是其主推版本智己LS6Max版，以超高的性价比和强大的产品实力，成为消费者闭眼入的选择。如果你正在考虑购买一款20万级的SUV，那么智己LS6不容错过。
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