保终身更保体验的品质,南北大众以阳谋破局内卷

今年才过了第一个季度,车市就出现了最大的反转:原本,各大国产品牌已经定好了25年普及“智驾”的主题;可历经几轮热搜和惨痛的事故之后,消费者更注重品质、可靠性的声音却是一浪高过一浪……此时,南北大众同框“定终身”,喊话卷服务、卷品质,向燃油车市场投下一枚深水炸弹。而涵盖全系燃油SUV的广度,涉及发动机、变速箱、底盘等十大核心零部件的深度,德系品质的底气,已经到了全系燃油SUV都敢跟用户“私定终身”的程度。

保终身更保体验的品质,南北大众以阳谋破局内卷-有驾

以阳谋破套路,以互利互惠定终身

对于“双终身质保”政策本身,简单来说就是原车自带的核心零部件,以及车主通过授权经销商购买并安装的原厂配件,都可以享受终身质保。而且不同于其他限制条件诸多的“伪终身”,一汽-大众以不限年限、不限里程,并且全国联保为执行标准。所以从入门车型探歌到旗舰揽境,对于车辆最贵重的核心零部件,一汽-大众的燃油SUV都可以跟用户“私定终身”。

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而唯一的“代价”,就是在燃油时代就已经达成共识的“原厂保养”。看到这里,或许有人会忍不住吐槽了:得终身捆绑去4S店、授权经销商保养,那么但凡厂家提高一下保养价格,这不还是赤裸裸的套路么?

对此,首先要说明的是,但凡是给出终身质保的厂商,其实都需要跟“原厂保养”捆绑,一汽-大众并非是例外;更重要的是,这次一汽-大众同样推出了公开、透明、合理的保养价格,以真正落实这次“双终身质保计划”。比如,不同于普遍半年/5000公里保养一次的其他品牌,一汽-大众保养周期为1年/10000公里一次;同时保养费用也更加公道,以中型SUV探岳为例,它的保养套餐折扣价为470元,而有经验的老司机都知道,这与外面的某虎、某合等连锁快修店基本持平。

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那么考虑到持续去4S店保养的车型,保值率普遍还能高出2%-3%,卖车时能折算车数千元的补贴,相当于“保养费用全额返现”。破除各种套路之后,一汽-大众实际就是想采取一种让消费者回归4S店保养,同时合理规范服务价格,最终还兜底终身质保的方式,实现厂家、经销商和消费者三方之间的互利互惠。

换言之,这次一汽-大众“双终身质保”是一次妥妥的“阳谋”。因为到了如今这个年头,纵使内卷、价格战满天飞,消费者依然明白了“天下没有免费午餐”的道理。在这种局势下,一汽-大众干脆就坦诚布公:给出一套不带各种限制,甚至事故件都能终身质保的兜底政策;经销商则改变以前的经营思路,以和外面连锁店接轨的价格来提供原厂件和专业服务;而消费者只需要回归4S店保养,就能得到厂商给的终身质保。那么既然达到了互惠互利、三方共赢,“定终身”就自然不会成为一纸噱头。

双终身质保不仅是一种承诺,更是来自大众的品质底气

对于终身质保这个话题,此次一汽-大众虽然通过破除售后套路,让人愿意回归4S店保养的方式,使这一政策真正落地,但这终归不是一个新话题了。也就是说,相比其他品牌的终身质保政策,除了能落地之外,它必须要有其他不同之处才能成为一个亮点。那么一汽-大众的终身质保,和其他比起来还有什么本质区别么?

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关于这一点,如果用德系本身就代表着质量可靠、燃油车原本就更加成熟来回答,或许会显得营销味太浓,也没解开问题的本质。而大众品质底气的核心就在于一个客观逻辑:任何的工艺技术、测试标准,都不可能速成;所有你见到的、用过的“老字号”,也都是一代又一代的老师傅不断传承和突破,才得以实现。

而如今问题的关键,就在于如何做到技术硬核的同时又能保证品质。对此,德系的涡轮,还有更具特色的水平对置等等,在早先也同样被视为不太成熟的黑科技;可经过不断迭代、升级,加上如今自动化、智能化工厂和科技生产加持了品质体系的质效优化,保时捷的水平对置、大众的涡轮才真正成为了又可靠又好用的技术。

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具体来看,在生产环节,近年来新势力品牌强调的大吨位压铸机,一汽-大众早已引进,8100T的吨位,3.3秒就能生产出毫米级精度的冲压件;电镀钢板、激光焊接、空腔注蜡等经典技术不仅继续沿用,超高的自动化、最先进的机器人也保证了工艺的稳定可靠。对于测试验证,比较起3年就完成量产上市的新势力,一汽-大众依然坚持一台车必须历经上百万公里、45周不间断的耐久测试,上市前还会完成1400多次碰撞测试,以“自虐式”方式为用户排除潜在风险。

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即使是在售后服务端,除了德国原厂认证的各种专业工具,德国大众认证体系的锻造人才,也遍布大众在全国的18000多个服务团队中。他们当中近40%从业经验超过10年,技术经理6成以上都是十年以上的老师傅。那么比较于那些速成,乃至外包的研发、生产、售后团队,一汽-大众就有这种给完各种“一口价”,最终还能终身兜底品质的底气。

从品质优势这个点来看,一汽-大众终身质保政策相比其他的本质优势就已经呼之欲出了。按照如今的内卷程度,新势力厂商当然也可以承诺终身质保,但如果没有高品质作为前提,消费者得到的其实是“保硬件却不保体验”,较短的技术周期注定会带有拿用户做“小白鼠”的成分;一汽-大众的双终身质保和品质优势则实现了相辅相成,它的稳定耐用、可靠安全,先保证了用车的愉悦和便利,也守护了生命和健康,再用双终身质保作为最后兜底。这种双管齐下,比起单纯的“能终身免费维修、换件,用车感受好不好却另说”的开盲盒,一汽-大众更带来了一种让人放心开、随便用的,乃至“天荒地老”也不必换车的终身保障。

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写在最后:

面对近年来汽车行业的急功近利、加速内卷,从相关部门带头踩下的“急刹车”,到消费者宁要高品质不要“半成品科技”的呼声,都给极速变化的国内汽车产业带来了太多的反思。

而一汽-大众“双终身质保+品质优势”,重新定义了竞争主题,相比于浮夸的营销话术PK、抢风口追热点的经营理念,它把竞争拉回到了拼制造、卷品质、比服务这条正道上来。让技术回归服务于人这个主题之后,一汽-大众用一条最质朴的政策证明了:真正的行业引领者,不仅得眺望未来,更要能守住当下。这正如探岳等燃油车主的用户画像,他们并不会被各种“新科技焦虑”所带偏,眼下的性价比、安全可靠,未来的维修便利、保值耐用,才是务实家庭所追求的根本。

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