6月5日，小鹏汽车与华为智能汽车解决方案联合发布车载AR-HUD产品—「追光全景」抬头显示。作为全球首个深度融合AI智驾的HUD解决方案，它凭借领先的视觉效果，树立了行业新标杆。发布会上，官方表示HUD的核心价值在于引导用户，强化引导力、解决行业共性痛点正是小鹏创新的方向。双方联合研发的AR-HUD，将前挡风玻璃转化为“智能第一屏”，让用户视野更清晰，智驾体验更安全。华为智能汽车解决方案BU智能车载光领域总经理陈双宝表示：依托华为领先的光学根技术，结合小鹏创新的AR场景应用，HUAWEIXHUD解决方案必将为小鹏用户带来极致驾乘体验。值得关注的是，即将亮相的小鹏全新车型G7，将成为首款搭载此AR-HUD的量产车型，为用户开启前所未有的AI智驾体验。
小鹏AI算法 + 华为光学 打造顶尖AR-HUD
随着智能辅助驾驶普及，用户对行车安全和信息即时获取的需求激增。传统中控屏与仪表盘需驾驶员低头查看，存在安全隐患。AR-HUD将关键信息直接投射至驾驶员前方视野，无需视线离开路面，已成为最受关注的智能化配置之一。
然而，当前市面AR-HUD普遍存在“看不清、易眩晕、遮挡视线”三大痛点。其根源在于，优秀的AR-HUD需要硬件平台、软件算法与人机交互设计的深度协同，而传统供应商方案多为简单信息投射，难以满足用户真实需求。
针对此现状，小鹏与华为强强联手，首次上车即提供顶级体验：
· 华为贡献顶级硬件：依托超百亿研发投入，提供业界领先的AR-HUD硬件平台，在清晰度、亮度、色彩表现等关键指标上达到顶尖水平。
· 小鹏赋予智能内核：凭借端到端AI智驾算法与强大感知设计能力，使AR-HUD具备“智能”属性，能理解路况、预测行为、提供个性化内容。
针对画面虚浮、用户眩晕、信息贴合度差等技术难题，双方深度攻坚：
· 清晰不虚：配备同级领先的87英寸超大画幅，跨车道信息一览无余；配合行业领先的12000nits超高亮度与1800:1对比度，确保全环境清晰显示。
· 舒适不晕：首创畸变矫正算法，将显示畸变率控制在1%以内；结合10米虚像距离与100毫秒超低延迟，保障长时间使用舒适性。
· 贴地不飞：融合小鹏高级辅助驾驶3D OCC技术与联合研发的AR引擎预测算法，辅以极简自然的设计，确保AR信息精准贴合实际道路，视线无遮挡。
双方优势的深度融合，最终锻造出世界顶尖的AR-HUD，树立了汽车智能显示技术新标杆。
三大创新场景：让导航、智驾与安全“看得见”
日常驾驶中，用户常面临导航需频繁低头易出错、智驾决策不透明缺乏信任、复杂路况风险难以及时发现等困扰。「追光全景」提供创新解决方案：
1. AR车道级导航： 将导航路线直接“画”在前挡风玻璃上，与真实道路完美贴合。通过AR光毯实时指引变道、转弯及复杂路口通行方向，在岔路口以“X”标记禁行方向，实现“所见即所行”，彻底告别低头看屏与走错路。
2. AR辅助驾驶意图可视化： 透明化呈现AI智驾决策逻辑，覆盖六大高频场景：变道前显示意图、红绿灯处提示启停状态、超车时展示路径选择、泊车时清晰显示“车位到车位”完整路线。清晰传达复杂意图，建立用户对智驾系统的信任。
3. AR安全辅助： 覆盖全部安全场景：
· 雨雾天：自动标识前车位置及车道边界。
· 窄路会车：提前预警并显示安全通过路径。
· 弯道：根据车速与弯道曲率预警提示。
· 突发风险：精准应对行人“鬼探头”、超速风险、旁车加塞、变道盲区等危险情况，提供行业最全面的影像显示与预警。
自小鹏汽车成立以来，始终坚持以用户需求为核心，以技术创新为驱动，致力于打造真正解决用户痛点的智能汽车产品。随着小鹏与华为联合打造的「追光全景」抬头显示的正式发布，不仅实现了从“看不见”到“看得见”的技术跨越，定义了AI时代“智驾第一屏”的全新标准，也解决了多年的行业痛点及用户难点，标志着中国智造在全球汽车科技竞争中的关键突破，引领行业向更安全、更智能方向发展。
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